2. Ugradite mlaz ulja za razvodni lanac.
Pritisnite ga s oznakom prema gore u prednji dio bloka cilindra.
3. Uvrnite sve utikače i čepove.
4. Postavite usmjerivač ulja na stražnji dio bloka cilindara.
Nanesite fiksirajuće brtvilo (Three Bond 1303) na pričvrsne vijke.
5. Ugradite glavne i potisne ležajeve.
Uklonite prašinu, prljavštinu i ulje s kontaktnih površina ispod ležajeva u bloku cilindra i poklopcima glavnih ležajeva.
Nanesite motorno ulje na unutarnje površine ležajeva. Nemojte nanositi ulje na stražnju stranu ležaja, već ga temeljito obrišite.
Umetnite potisni ležaj u blok cilindra s utorom za ulje prema poluzi radilice.
Ugradite glavne ležajeve s otvorima za podmazivanje i utorom na bočnoj strani bloka cilindra.
Ugradite glavne ležajeve bez otvora za podmazivanje i utora na bočnim stranama poklopaca.
Prilikom postavljanja, poravnajte izbočinu ležaja s urezom.
Provjerite jesu li otvori za ulje u bloku cilindra i radilici poravnati s otvorima u ležajevima.
6. Ugradite radilicu.
Okrenite radilicu rukom i provjerite okreće li se slobodno.
7. Ugradite glavne poklopce ležaja.
Poklopci glavnih ležajeva označeni su izdignutim slovima.
Poklopci se postavljaju s oznakama na desnoj strani.
Napomena: blok cilindra i glavni poklopci ležaja proizvedeni su kao jedan komad i moraju se zamijeniti samo kao komplet.
8. Zategnite pričvrsne vijke redoslijedom prikazanim na slici kako slijedi.
- 1) Zategnite na 6,9-13 Nm (0,7-1,3 kg m).
- 2) Zategnite 75 -80°.
- 3) Potpuno otpustite na 0 Nm (0 kg m) obrnutim redoslijedom.
- 4) Zategnite na 32-38 Nm (3,3-3,9 kg m).
- 5) Zategnite 30-35°.
Kut zatezanja provjerava se goniometrom.
Ako nemate ključ za kutomjer, označite vijke poklopca glavnog ležaja (boja ili drugo.) a kut zatezanja provjerite kutomjerom.
Pažnja: Provjerite kut zatezanja pomoću goniometra ili kutomjera. Izbjegavajte ocjenjivanje «približno» bez upotrebe alata.
Nakon zatezanja vijaka poklopca glavnog ležaja, okrenite radilicu kako biste bili sigurni da se slobodno okreće.
Provjerite zračnost radilice, pogledajte gore.
9. Umetnite klipove u klipnjače.
(1) Pomoću kliješta za osigurač, postavite osigurač u utor na stražnjoj strani klipa.
Čvrsto umetnite prsten u utor.
(2) Ugradite klip u klipnjaču.
Sušilom za kosu ili sličnim uređajem zagrijte klip na 60-70"C, i umetnite osovinicu klipa u klip i klipnjaču od prednje strane klipa prema stražnjoj strani.
Sastavite klip i klipnjaču tako da prednja oznaka na kruni klipa i otvor za ulje na klipnjači budu smješteni kao što je prikazano na slici.
(3) Ugradite osigurač na prednji dio klipa.
Nakon postavljanja, provjerite da li se klipnjača slobodno kreće.
10. Ugradite klipne prstenove pomoću ekspandera klipnih prstenova.
Pažnja: nemojte oštetiti klip.
Postavite gornji i drugi kompresijski prsten s oznakom prema gore.
Postavite brave klipnog prstena u odnosu na prednju oznaku klipa kao što je prikazano na slici.
(3) Ugradite osigurač na prednji dio klipa.
Nakon postavljanja, provjerite da li se klipnjača slobodno kreće.
10. Ugradite klipne prstenove pomoću ekspandera klipnih prstenova.
Pažnja: nemojte oštetiti klip.
Postavite gornji i drugi kompresijski prsten s oznakom prema gore.
Postavite brave klipnog prstena u odnosu na prednju oznaku klipa kao što je prikazano na slici.
12. Ugradite sklop klipa i klipnjače na radilicu.
Donesite klipnjaču klipnjače koju želite ugraditi u BDC.
Provjerite broj cilindra na klipnjači i položaj cilindra gdje će se klipnjača postaviti.
Koristeći kompresor za stiskanje klipnih prstenova, umetnite klip s prednjom oznakom na kruni klipa prema prednjem dijelu motora.
13. Zategnite matice klipnjače kako slijedi.
- (1) Nanesite motorno ulje na navoje vijaka i dosjedne površine matica ležaja klipnjače.
- (2) Zategnite matice silom od 14-16 Nm (1,4-1,6 kg m).
- (3) Zategnite matice za 60-65°.
Pažnja: Provjerite kut zatezanja pomoću goniometra ili kutomjera. Izbjegavajte ocjenjivanje «približno» bez upotrebe alata.
Ako je teško procijeniti kut zatezanja, zategnite matice na 38-44 Nm (3,9-4,5 kg m).
Nakon zatezanja svih matica, provjerite okreće li se radilica slobodno.
Provjerite bočni zazor klipnjače radilice. Pogledajte odjeljak iznad «Provjera - zazor klipnjače».
14. Ugradite stražnju uljnu brtvu.
Instalacija se provodi u 2 faze sljedećim redoslijedom.
(1) Postavljanjem dva udarca za stražnju uljnu brtvu (poseban alat) jednu na drugu, pritisnite stražnju uljnu brtvu udarcima čekića (nemojte oštetiti pečat).
(2) Koristeći jedan potez, pritisnite uljnu brtvu u ravnini s prednjom površinom držača.
15. Ugradite držač stražnje uljne brtve.
Nanesite Three Bond 1207C brtvilo (KR51000150) kontinuiranu traku kao što je prikazano.
16. Ugradite stražnju ploču.
17. Instalirajte pogonski disk.
Ugradite disk za pojačanje sa zaobljenim rubom na njegovom vanjskom obodu prema pogonskom disku.
Osigurajte pogonski disk pločicom za zaključavanje (poseban alat) i zategnite montažni vijak.
Oprez: Kako biste spriječili oštećenje pogonskog diska, stavite krpu između zaustavne ploče i pogonskog diska.
18. Ugradite vodilicu (utor na koljenasto vratilo).
Zabijte čahuru za vođenje s izbočinom vanjskog promjera od cca. 34 mm.
19. Ugradite senzor za detonaciju.
Uvjerite se da nema stranih čestica na kontaktnoj površini bloka cilindra i na površini za ugradnju senzora detonacije.
Ugradite senzor 45°prema dolje od desne vodoravne linije prema prednjem dijelu motora.
Nemojte primjenjivati pretjeranu silu na konektor tijekom zatezanja.
Nakon ugradnje, senzor detonacije ne smije ometati druge dijelove.
Oprez: Ako udarite ili ispustite senzor za detonaciju, zamijenite ga novim.
20. Ugradite preostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.