Trenutak početka napajanja pumpe za ubrizgavanje može se provjeriti na ugrađenom ili uklonjenom motoru. Ovo opisuje test na instaliranom motoru. Za provjeru trebat će vam mjerni uređaj s mlaznicom za ugradnju u pumpu.
Uvjeti provjere
Zupčasti remen je zategnut.
Mehanizam za podešavanje vremena je ispravno podešen.
Motor se zagrijao na radnu temperaturu. Strelica pokazivača temperature rashladne tekućine pokazuje sredinu ljestvice.
Ispitivanje
1. Isključite paljenje.
2. Okrenite karike hladnog startera u smjeru kazaljke na satu.
3. Umetnite mali komad drveta (1), 15 mm debljine između potisne šipke za hladno pokretanje i pogonske šipke.
4. Okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje motora kako biste uređaj za hladno pokretanje doveli u normalu.
5. Postavite koljenasto vratilo u TDC položaj klipa 1. cilindra. Za ovaj bijeli znak (2) treba biti nasuprot strelice (3).
6. Otpustite spojne matice visokotlačnog voda za gorivo na pumpi nasadnim ključem. Dok to radite, držite ventil jednostavnim ključem.
7. Uklonite čep (ispitna rupa) na poklopcu pumpe za ubrizgavanje.
8. Uvrnite umjesto čepa mlaznicu s brojčanikom mjernog uređaja (granice mjerenja 0–3,0 mm) (4), na primjer, NISSAN KV-11.229.352.
9. Podesite ljestvicu tako da pokazivač bude između 1,0 i 2,0 mm.
10. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu 20°–25°prije TDC-a. Provjerite je li mlaznica ispravno postavljena. Namjestite skalu mjernog uređaja na 0 mm.
11. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i postavite je na 9°nakon GMT. žuta etiketa (1) sada stoji nasuprot pokazivača (3) (vidi sl. viši). Mjerni uređaj bi sada trebao pokazati hod pumpe za ubrizgavanje. Tražena vrijednost: 0,79-0,85 mm.
Pažnja! Ako je izmjerena vrijednost unutar granica tolerancije, daljnje podešavanje nije potrebno. Ako se izvrši nova prilagodba, vrijednost treba postaviti na 0,82 mm.
Podešavanje
1. Ako izmjerena vrijednost ne odgovara traženoj vrijednosti, lagano otpustite 4 pričvrsne matice i vijka pumpe za ubrizgavanje.
2. Okrenite pumpu dok mjerač ne pokaže željenu vrijednost.
3. Izmjerena vrijednost manja od potrebne: okrenite kućište pumpe od motora (5).
4. Izmjerena vrijednost je veća od potrebne vrijednosti: okrenite kućište pumpe prema motoru (6).
5. Naizmjenično zategnite vijke i matice za pričvršćivanje pumpe za ubrizgavanje.
6. Ponovno provjerite početnu točku dodavanja, prilagodite ako je potrebno.
7. Zategnite pričvrsne matice pumpe silom od 15 N.m, a vijke silom od 55 Nm.
8. Izvrnite mlaznicu s mjernim uređajem i zavrnite čep s novom brtvom silom od 15 Nm. Ako čep propušta, zategnite do 20 Nm.
9. Pričvrstite visokotlačne vodove za gorivo snagom od 25 Nm.
10. Uklonite zrak iz sustava goriva.