Glava cilindra
1. Brtva poklopca glave cilindra (uvijek zamijeniti); 2. Nosivi rukavac; 3. Gumena čahura; 4. Poklopac glavnih ležajeva; 5. Uljna brtva stražnjeg bregastog vratila (uvijek zamijeniti); 6. Zupčanik stražnje bregaste osovine; 7. Stražnji poklopac; 8. Hidraulički podizač ventila; 9. Mehanizam rotirajućih ventila; 10. Gornja ploča opruge ventila; 11. Brtve ventila; 12. Opruga ventila; 13. Nosač opruge ventila; 14. Ventil; 15. Vrtložna komora; 16. Sjedište ventila; 17. Brtva glave cilindra (uvijek zamijeniti; Ovisno o veličini klipova, postoje brtve različitih debljina); 18. Mjesta za nanošenje brtvila (prije postavljanja brtve poklopca glave cilindra, nanesite sredstvo za brtvljenje na ta mjesta); 19. Bregasta osovina; 20. Brtva ulja prednje bregaste osovine (uvijek zamijeniti); 21. Ležajni rukavac; 22. Prednja korica; 23. Gumena čahura; 24. Proljeće; 25. Zupčanik prednje bregaste osovine; 26. Bočna ploča (za zupčanik bregastog vratila)
Numeriranje vijaka glave cilindra
Redoslijed zatezanja vijaka
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje baterije.
Pažnja! Time se briše elektronička memorija, poput radio koda. Prije odspajanja baterije, pročitajte upute u pododjeljak 7.2.
2. Potpuno ispustite rashladnu tekućinu i sakupite je u posudu.
3. Uklonite usisnu cijev prigušivača.
4. Odvojite sva crijeva sustava hlađenja od glave motora.
5. Uklonite zračni kanal.
6. Odvijte toplinski štitnik ispušnog razvodnika.
7. Odvijte ispušnu granu.
8. Uklonite poklopac glave cilindra s brtvom.
9. Postavite klip 1. cilindra u položaj GMT.
Pažnja! Nakon toga, položaj radilice i bregastog vratila ne bi se trebao mijenjati.
10. Uklonite zupčasti remen.
11. Otpustite vijke glave cilindra redom u 3 prolaza (vidi sl. Numeriranje vijaka glave cilindra).
12. Otpustite sve vijke 1/2 okretaja redom.
13. Otpustite sve vijke još 1 okret.
14. Odvijte sve vijke.
Pažnja! Glava cilindra može se iskriviti ili puknuti ako se ne slijedi redoslijed otpuštanja vijaka.
15. Provjerite jesu li sva crijeva i žice koje vode od glave cilindra do motora i karoserije odvojene.
16. Uklonite glavu cilindra s pomoćnikom.
Pažnja! Nakon skidanja, nemojte stavljati glavu cilindra na brtvenu površinu, inače se potpuno otvoreni ventili mogu oštetiti. Postavite glavu cilindra na 2 drvena bloka.
Montaža
1. Očistite glavu cilindra i provjerite ima li deformacija.
2. Provjerite ima li oštećenja i pukotina na crijevima za vodu, ulje i gorivo, po potrebi ih zamijenite.
3. Provjerite ventile i sjedišta ventila na istrošenost i oštećenja.
4. Postavite brtvu glave cilindra tako da se rupe u bloku cilindra i brtvi glave motora poklope.
Pažnja! Postoje brtve glave motora u različitim debljinama, koje su označene s 1, 2 ili 3 serifa na rubu. Ako je zamijenjena samo brtva, obavezno postavite novu brtvu iste oznake. Ako su blok cilindra, klipovi, klipnjače i koljenasto vratilo zamijenjeni ili popravljeni, debljinu brtve treba odabrati u skladu s izbočenjem klipova (izvedeno u radionici).
5. Stavite glavu cilindra.
6. Premažite vijke i podloške glave cilindra tankim slojem čistog motornog ulja i zavrnite kako je naznačeno (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka). Provjerite je li skošena strana podložaka okrenuta prema glavama vijaka. Ravna strana podloške okrenuta je prema glavi cilindra.
7. Rukom uvrnite vijke glave cilindra dok ne nalegnu na prsten.
8. Zatim zategnite vijke 1 do 10 u 5 prolaza.
9. Prilikom svakog prolaza, vijci se moraju zategnuti navedenim redoslijedom.
10. Zategnite vijke 1 do 10 do 40 Nm.
11. Zategnite vijke 1 do 10 do 90 Nm.
12. Potpuno otpustite vijke 10 prema 1.
13. Zategnite vijke 1 do 10 do 40 Nm.
14. Zategnite vijke 1 do 10 tvrdim ključem u jednom prolazu za 75°.
15. To će zahtijevati mjerač kuta, ako ovaj uređaj nije dostupan, zategnite vijke 1 do 10 sa silom od 90 Nm.
Pažnja! Vijci se moraju zatezati s velikom pažnjom. Vijci se uvijek moraju zategnuti u 5 prolaza. Prije zatezanja provjerite točnost moment ključa. Osim toga, redoslijed zatezanja mora se točno slijediti.
16. Montirajte zupčasti remen.
17. Ugradite glavu cilindra s novom brtvom, prethodno nanesite sredstvo za brtvljenje na poklopce ležajeva 1 i 5.
18. Nanesite brtvilo na suprotna mjesta poklopca glave cilindra.
19. Lagano zategnite sve vijke do maksimalno 4 Nm.
Pažnja! Ako su vijci previše zategnuti, može doći do curenja.
20. Zavrnite ispušni razvodnik silom od 20 Nm.
21. Ugradite toplinski štit ispušne grane.
22. Ugradite zračni kanal.
23. Stavite sva crijeva rashladnog sustava na glavu cilindra i pričvrstite ih stezaljkama.
24. Ugradite odvodnu cijev prigušivača.
25. Spojite kabel za uzemljenje baterije.
26. Napunite rashladnom tekućinom.