Redoslijed zatezanja matica i vijaka aluminijskog korita ulja
Povlačenje
1. Zategnite ručnu kočnicu na vozilo, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje. Odvojite bateriju od mase.
2. Odvrnite vijke i uklonite plastično kućište ispod motora.
3. Ispustite motorno ulje. Nakon ispuštanja ulja, očistite čep za ispuštanje, zavrnite i zategnite na navedeni moment. Ako se radovi izvode u trenutku kada treba zamijeniti ulje i filtar, preporuča se zamijeniti i filtar. Nakon sastavljanja, napunite motor svježim uljem.
4. Na temelju opisa u pododjeljak 6.1.13, odvojite dovodnu cijev prigušivača od ispušnog razvodnika.
5. U obrnutom redoslijedu prikazanom na sl. Redoslijed zatezanja matica i vijaka aluminijskog korita ulja,uklonite sve vijke koji pričvršćuju malu posudu od žigosanog čelika za podnožje glavne posude od legure lijevanog aluminija. Potezima dlana otvorite malu brtvu posude i uklonite je ispod vozila.
6. Otpustite vijke i skinite ploču za klizanje ulja s baze aluminijske posude.
7. Lagano podignite kućište mjenjača dizalicom, postavljajući dasku tako da dizalica preuzme težinu jedinice. Motor također možete objesiti na traverzu ili na dizalicu.
8. Na vozilima s ručnim mjenjačem označite mjesto vijka na prednjem potpornom nosaču markerom. Prema tim oznakama, vijak će biti instaliran tijekom montaže. Otpustite i odvrnite maticu, zatim uzmite spojni vijak nosača.
9. Na svim vozilima, otpustite i odvrnite maticu zateznog vijka i uklonite vijak sa stražnjeg nosača pogonske jedinice.
10. Otpustite i odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju središnji bočni dio za karoseriju, uklonite sklop bočnog elementa i uklonite ga ispod automobila. Uklonite ograničavajući prsten koji je postavljen između stražnjeg nosača i nosača.
11. Na vozilima opremljenim klima uređajem, otpustite i uklonite vijke donjeg nosača A/C kompresora na aluminijskom koritu.
Pažnja! Sam kompresor nije potrebno uklanjati.
12. Otpustite dva vijka poklopca posude.
13. Uklonite prekrivač, nakon čega će se omogućiti pristup dvjema maticama palete.
14. Obrnutim redoslijedom prikazanim na slici, odvrnite matice i vijke koji pričvršćuju aluminijsku posudu za bazu bloka cilindra.
15. Otpustite dva pričvrsna vijka (1) prirubni dio posude za ulje na kućište mjenjača. Ovi vijci moraju biti uvrnuti u susjedne rupe s navojem (2), te ih upotrijebite za uklanjanje posude za ulje s bloka cilindra pomoću vijaka. Uvrnite vijke do kraja u ravninu rascjepa bloka cilindra, zatim naizmjenično zategnite vijke, postupno povećavajući silu, čime se osigurava ravnomjerno uklanjanje posude s baze bloka cilindra bez izobličenja.
16. Uklonite aluminijsku paletu i izvucite vijke koji se koriste za odvajanje palete od bloka cilindara.
Pažnja! Na vozilima opremljenim automatskim mjenjačem, možda će biti potrebno odvojiti kabel poluge mjenjača od mjenjača kako biste uklonili korito.
17. Dok je posuda uklonjena, odvrnite dva vijka i uklonite spremnik ulja s grubim filtrom i ploču za usmjeravanje ulja s okvira poklopca glavnog ležaja radilice. Uklonite O-prsten postavljen između filtera spremnika ulja i poklopca razvodnog lanca. Operite grubi filter u otapalu. Provjerite ima li začepljenja ili pukotina na rešetki filtera spremnika ulja. Ako postoje bilo kakvi znakovi oštećenja, zamijenite sklop spremnika ulja s grubim filtrom.
18. Provjerite ima li znakova oštećenja na gumenim čahurama središnjeg bočnog nosača, zamijenite čahure ako je potrebno.
Montaža
1. Očistite rascjepne ravnine obje palete i blok cilindra od ostataka brtve, zatim obrišite palete i unutarnje površine motora.
2. Ugradite novi O-prsten u utor spremnika ulja i ugradite spremnik ulja na podnožje poklopca lančanog pogona. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke spremnika ulja. Ugradite pregradnu ploču za ulje na ušice na dnu kućišta radilice, dobro zategnite pričvrsne vijke.
3. Uvjerite se da su razdvojene ravnine korita i bloka cilindra suhe i čiste. Nanesite kontinuiranu kuglicu brtvila na površinu aluminijske posude koju želite zapečatiti. imajte na umu da oko svih vijaka označenih zvjezdicom traka treba biti izvana, a oko ostalih vijaka - iznutra.
4. Pričvrstite paletu na mjesto na blok cilindra. Zamotajte vijke i matice, zategnite ih rukom. Zategnite vijke i matice palete podešenim momentom, redoslijedom navedenim na sl. Redoslijed zatezanja matica i vijaka aluminijskog korita ulja.
5. Postavite dva vijka koji pričvršćuju prirubnicu korita za kućište mjenjača i čvrsto ih zategnite. Spojite kabel ručice mjenjača ako je potrebno.
6. Postavite poklopac na prirubni dio palete, zategnite vijke.
7. Na vozilima opremljenim klima uređajem, čvrsto zategnite pričvrsne vijke nosača kompresora.
8. Nakon što se uvjerite da su sve gumene čahure prisutne, postavite restriktivni prsten na stražnji potporni nosač pogonske jedinice. Ponovno postavite središnju polugu, poravnajte je s nosačima motora, zategnite vijke s podloškama. Zategnite pričvrsne vijke središnjeg bočnog elementa na navedeni moment.
9. Na vozilima s ručnim mjenjačem, ugradite stezni vijak prednjeg nosača pogonske jedinice na mjesto, zategnite maticu. Poravnajte pogonsku jedinicu tako da stezni vijak prednjeg nosača bude točno poravnat s oznakom prije rastavljanja. Zatim zategnite vijak na navedeni moment.
10. Umetnite stezni vijak stražnjeg nosača pogonske jedinice i zategnite maticu navedenim momentom.
11. Uklonite dizalicu ispod kućišta mjenjača.
12. Ugradite pregradnu ploču za ulje na podnožje aluminijske posude, čvrsto zategnite vijke.
13. Provjerite čistoću rascijepljene površine male posude za ulje (žigosani čelik). Nanesite neprekinuti sloj brtvila na ovu površinu.
14. Nanesite brtvilo na utor između rupa u sredini podijeljene površine i također oko unutarnjeg ruba svake rupe za vijke.
15. Postavite posudu na mjesto i prstima zategnite vijke. Zategnite vijke navedenim redoslijedom na navedeni moment.
16. Ugradite ispušnu cijev (cm. pododjeljak 6.1.14).
17. Postavite donje štitove, zategnite pričvrsne vijke.
18. Napunite motor uljem.