Priključak potenciometra leptira za gas - modeli s ručnim mjenjačem
Priključak potenciometra kućišta leptira za gas - modeli s automatskim mjenjačem
Konektor za senzor kucanja
Vrsta sustava | Nissan elektroničko ubrizgavanje goriva u više točaka |
Primjena: | |
– modeli s motorom od 1,6 litara | Oznaka motora GA16DE |
– modeli s 2,0 litrenim motorom | Šifra motora SR20De i SR20DE |
Specifikacije sustava napajanja
Brzina praznog hoda i karakteristike mješavine goriva dane su u odgovarajućem poglavlju.
tip pumpe za gorivo | Električni, ugrađen u spremnik goriva |
tlak pumpe goriva (približno): | |
– modeli s motorom od 1,6 litara | 2,5 bara |
– modeli s 2,0 litrenim motorom | 3,0 bara |
Upravljački podaci elemenata elektroenergetskog sustava: | |
– modeli s motorom od 1,6 litara | |
Otpor pumpe za gorivo (tester je spojen na senzor razine goriva) | 0,7 ohma |
Otpor potenciometra leptira za gas (vidi sl. Priključak potenciometra leptira za gas - modeli s ručnim mjenjačem). | |
Tester spojen između terminala "A" i "U": | |
- gas zatvoren | 0,5 kΩ |
- prigušni ventil djelomično otvoren | 0,5 - 4 kOhm |
- prigušni ventil potpuno otvoren | 4 kOhma |
Otpor injektora | 10 ohma |
Dodatni otpor zračnog ventila | 10 ohma |
Hladni elektromagnetski ventil u praznom hodu: | |
- kada se napon od 12 volti primijeni između priključaka elektromagnetskog ventila | Elektromagnetski ventil trebao bi kliknuti, što znači da radi ispravno |
Prekidač dijafragme servo upravljača: | |
Prilikom okretanja volana | Prekidač zatvara krug |
Upravljač miruje | Prekidač otvara krug |
Otpor senzora temperature rashladnog sredstva: | |
– pri temperaturi rashladnog sredstva od 20°C | 2,1 - 2,9 kOhm |
– na 90°S | 0,24 - 0,26 kΩ |
– na 110°C | 0,14 - 0,15 kΩ |
Modeli s 2,0 litrenim motorom: | |
– otpor pumpe za gorivo (tester je spojen na senzor razine goriva) | 0,7 ohma |
Otpor potenciometra leptira za gas na modelima s ručnim mjenjačem (vidi sl. Priključak potenciometra leptira za gas - modeli s ručnim mjenjačem). | |
Tester spojen između terminala "A" i "U": | |
- gas zatvoren | 2 kOhma |
- prigušni ventil djelomično otvoren | 2 - 11 kOhm |
- prigušni ventil potpuno otvoren | 11 kOhm |
Otpor potenciometra leptira za gas na modelima s automatskim mjenjačem (vidi sl. Konektor potenciometra leptira za gas - modeli s automatskim mjenjačem). | |
Tester spojen između terminala "1" i "2": | |
- gas zatvoren | Strujni krug zatvoren |
- prigušni ventil otvoren | Strujni krug otvoren |
Otpor injektora | 10 - 14 ohma |
Dodatni otpor zračnog ventila | 10 ohma |
Hladni elektromagnetski ventil u praznom hodu: | |
- kada se napon od 12 volti primijeni između priključaka elektromagnetskog ventila | Elektromagnetski ventil trebao bi kliknuti, što znači da radi ispravno |
Otpor ventila za kontrolu protoka zraka | 70 - 80 ohma |
Senzor buke goriva (vidi sl. Priključak za označavanje senzora izgaranja goriva): | |
Ispitivač je spojen između terminala "A" i (težina) automobil | Senzor mora provoditi struju |
Prekidač dijafragme servo upravljača: | |
Prilikom okretanja volana | Prekidač zatvara krug |
Upravljač miruje | Prekidač otvara krug |
Otpor senzora temperature rashladnog sredstva: | |
Pri temperaturi rashladnog sredstva od 20°C | 2,1 - 2,9 kOhm |
– na 50°C | 0,68 - 1,0 kΩ |
– na 80°C | 0,30 - 0,33 kOhm |
Pažnja! Sve prikazane vrijednosti otpora su približne. Prije nego što bilo koji element smatrate neispravnim, posavjetujte se sa stručnjacima.
Preporučeno gorivo
Modeli bez katalizatora (modeli "non-catalyst") | AI-95 bez tetraetil olova ili AI-97 s tetraetil olovom |
Modeli s katalizatorom (modeli "catalyst") | AI-95 bez tetraetil olova. Nemojte koristiti benzin koji sadrži tetraetil olovo. |
Momenti pritezanja za navojne spojeve
Vijci za pričvršćivanje kućišta leptira za gas: | |
– faza 1 | 10 |
– faza 2 | 20 |
Montažni vijci razvodnika goriva: | |
– faza 1 | 10 |
– faza 2 | 24 |
Vijak senzora detonacije - 2.0L modeli | 24 |
Matice i vijci usisnog razvodnika | 20 |
Matice i vijci za pričvršćivanje ispušnog razvodnika: | |
– modeli s motorom od 1,6 litara | 21 |
– modeli s 2,0 litrenim motorom | 43 |
Ispušni nosači: | |
Matice za pričvršćivanje ispušne cijevi na ispušni razvodnik: | |
– modeli s motorom od 1,6 litara | 32 |
– modeli "Phase I" (puštanje prije lipnja 1993) s motorom od 2,0 litre | 45 |
– modeli "Phase II" (puštanje nakon lipnja 1993) s motorom od 2,0 litre | 65 |
Vijak za pričvršćivanje prihvatne cijevi | 23 |
Matice za pričvršćivanje prednje cijevi na međucijev / katalizator | 49 |
Vijci za pričvršćivanje katalizatora na cijev prigušivača | 49 |
Vijci za pričvršćivanje srednje cijevi na cijev prigušivača | 49 |