Pažnja! Ako se motor često pregrijavao, vjerojatno je da je glava cilindra iskrivljena, pažljivo provjerite ima li znakova deformacije glave.
Čišćenje
1. Očistite rascjepne ravnine glave cilindra.
2. Očistite komore za izgaranje, sve rupe i kanale od naslaga ugljika, zatim isperite glavu cilindra otapalom.
3. Uklonite masivne naslage ugljika s ventila.
Ispitivanje
Pažnja! Prije nego što zaključite da dijelove treba obnoviti, svakako izvršite sve provjere opisane u nastavku.
Glava cilindra
1. Pažljivo pregledajte glavu, provjerite ima li pukotina, tragova prodiranja rashladne tekućine i drugih oštećenja. Ako se pronađu pukotine, zamijenite glavu cilindra.
2. Provjerite deformaciju rascjepne ravnine glave cilindra. Ako se pronađe zakrivljenost ravnine razdvajanja, tada se glava mora brusiti. Ako je deformacija ravnine cijepanja takva da visina glave nakon brušenja postaje manja od standardne, tada zamijenite glavu.
3. Provjerite stanje sjedišta ventila. U prisutnosti pitinga (fossae), pukotine, tragovi izgaranja, popravak glave bit će potreban u radionici autoservisa. Manji nedostaci mogu se ukloniti lapiranjem ventila.
4. Provjerite istrošenost vodilica. Da biste to učinili, umetnite ventil u odgovarajuću vodeću čahuru i protresite ga s jedne na drugu stranu. Mala, jedva primjetna igra je prihvatljiva.
5. Ako postoji značajan zazor ventila u rukavcu, tada izmjerite promjer ventila. Ako se promjer ventila značajno smanjio zbog istrošenosti, zamijenite ventil. Ako je promjer stabla ventila točan, zamijenite čahuru vodilice (izvršiti u autoservisnoj radionici).
6. Ako se vodeće čahure mijenjaju, sjedišta ventila moraju se ponovno brusiti (ili ream) tek nakon utiskivanja novih čahura.
Ventili
1. Provjerite ima li na ventilima pukotina, tragova opekotina, ogrebotina i izbočina nastalih zbog istrošenosti šipki. Okrenite ventil kako biste provjerili savijanje. Provjerite krajnju proizvodnju. Ako se pronađu bilo kakvi znakovi istrošenosti ili oštećenja, zamijenite ventil.
2. Ako se kao rezultat ove provjere ispostavi da je stanje ventila zadovoljavajuće, tada izmjerite promjer ventila na nekoliko mjesta. Primjetna razlika u promjeru ukazuje na istrošenost stabla ventila. Ako se primijeti primjetna razlika u promjeru na najmanje dva mjesta, zamijenite ventil.
3. Ako je stanje ventila zadovoljavajuće, tada ih treba brusiti do sjedišta. Ako sjedala imaju samo manja oštećenja ili je sjedalo ponovno brušeno, tada se može napraviti lapiranje na finom sastavu. Grubu smjesu za lepljenje treba koristiti samo ako se pronađu tragovi dubokog trošenja ili jakog izgaranja sjedala. U tom slučaju glavu cilindra i ventile treba provjeriti iskusni tehničar kako bi se utvrdilo treba li sjedala ponovno udubiti ili zamijeniti obloge sjedala (ako je predviđeno).
4. Prije lampanja položite glavu cilindra na ravnu površinu s komorama za izgaranje prema gore.
5. Nanesite tanak sloj ljepljive paste na rub sjedala. Lapping se izvodi okretanjem uređaja za 180°u oba smjera i povremenim podizanjem ventila radi ravnomjerne preraspodjele abrazivnog materijala.
6. Lapping na grubom sastavu završava nakon formiranja monotonog mat pojasa na ivicama ventila i sjedišta. Obrišite ventil i sjedište od ostataka paste i nastavite nanositi finu smjesu. Lapping se smatra dovršenim kada se na ivicama ventila i sjedišta formira jednolika, kontinuirana sivkasta traka. Daljnje lapiranje nije dopušteno, jer zbog pretjeranog trošenja sjedala, njegov naknadni popravak može postati nemoguć.
7. Nakon zalijepljenja svih ventila, temeljito operite sve dijelove otapalom.
Dijelovi ventilskog sklopa
1. Provjerite ima li opruga znakova krhotina i oštećenja. Gruba provjera stanja opruge može se obaviti usporedbom slobodne duljine opruge s navedenom duljinom.
2. Provjeriti otklon opruge od okomice pomoću kutnika i usporediti sa standardom.
3. Ako je barem jedna od opruga oštećena, ima povećano odstupanje od okomice ili je izgubila elastičnost, zamijenite sve opruge u kompletu. Imajte na umu da se tijekom velikog remonta preporuča promijeniti opruge ventila, bez obzira na njihovo stanje.
4. Semeringi se mijenjaju bez obzira na njihovo stanje.