Demontaža
Pažnja! Motor se može rastaviti iz automobila kao dio agregata (oni. u kompletu s prijenosom), tada se mjenjač odvaja od motora radi remonta.
Agregat se spušta i izlazi ispod automobila. Da bi se motor mogao slobodno dobiti na ovaj način, automobil mora biti podignut na visinu od najmanje 75 cm (od poda do prednjeg branika) i postavite na stalke.
1. Izvršite radnje opisane u str. 1. – 10. pododjeljka 3.2.2.3.
Motori s ubrizgavanjem s prethodnom mješavinom smjese goriva
2. Na motorima s ubrizgavanjem s prethodnom smjesom uklonite filtar za zrak.
3. Provedite mjere za dekompresiju sustava goriva, odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat goriva iz komore ventila za gas (zatvorite sve otvore kako biste spriječili gubitak goriva i ulazak prljavštine).
4. Odvojite sajlu leptira za gas.
5. Odvojite konektore ožičenja od komore leptira za gas, usisnog razvodnika i drugih dijelova.
6. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica, crijevo rashladne tekućine, vakuumska crijeva ventila i ventilacijska crijeva kućišta radilice postavljena na usisnu granu.
7. Uklonite potporni nosač usisnog razvodnika.
8. Uklonite usisnu cijev prigušivača.
Motori s ubrizgavanjem s izravnim ubrizgavanjem goriva
9. Na motorima s ubrizgavanjem i izravnim ubrizgavanjem goriva, uklonite kanal filtra za zrak.
10. Provedite mjere za dekompresiju sustava goriva, odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat goriva iz komore ventila za gas (zatvorite sve otvore kako biste spriječili gubitak goriva i ulazak prljavštine).
11. Odvojite sajlu leptira za gas.
12. Odvojite konektore ožičenja od komore leptira za gas, usisnog razvodnika i drugih dijelova. Odmaknite ožičenje od razvodnika i glave cilindra tako da ne ometaju uklanjanje motora.
13. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica, crijevo rashladne tekućine, vakuumska crijeva ventila i ventilacijska crijeva kućišta radilice postavljena na usisnu granu.
14. Uklonite potporni nosač usisnog razvodnika.
15. Uklonite usisnu cijev prigušivača.
16. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva grijača i ostala crijeva rashladnog sustava od motora, prethodno označivši izvorno mjesto svakog crijeva.
17. Na vozilima opremljenim klima uređajem, uklonite vijke za pričvršćivanje kompresora i pomaknite kompresor u stranu. Vežite kompresor za tijelo tako da njegovu težinu ne percipiraju cijevi i crijeva klimatizacijskog sustava. Nemojte odvajati crijeva klima uređaja.
18. Uklonite poluosovine s kardanskim zglobovima (cm. pododjeljak 10.2).
19. Odvojite kabel ručice mjenjača od mjenjača.
20. Odvojite kabel za niži stupanj prijenosa od komore leptira za gas.
21. Odvojite konektore ožičenja od prijenosa.
22. Odvojite crijeva hladnjaka tekućine mjenjača od mjenjača.
23. Odspojite kabel brzinomjera.
24. Donesite dizalicu i pričvrstite je na nosače glave cilindra, zategnite dizalicu tako da preuzme težinu pogonske jedinice.
25. Otpustite zatezanje i odvrnite maticu spojnog vijka stražnjeg nosača agregata, uklonite vijak s nosača.
26. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju središnji bočni dio, uklonite bočni dio, uklanjajući ga ispod pogonske jedinice. Uklonite prsten za ograničavanje postavljen između stražnjeg nosača pogonske jedinice i nosača.
27. Odvrnite maticu i izvadite spojni vijak desnog nosača agregata, zatim odvrnite vijke pričvršćivanja nosača i izvadite nosač iz odjeljka motora. Ako su gumeni jastučići postavljeni na obje strane potpornog nosača na strani tijela labavi, uklonite jastučiće.
28. Okrenite se i uzmite spojni vijak lijevog nosača agregata. Zatim odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač na kućište mjenjača i pomaknite nosač u stranu. Uklonite jastučiće postavljene s obje strane potpornog nosača.
29. Još jednom provjerite jesu li svi dijelovi, žice i crijeva koji mogu ometati demontažu jedinice za napajanje isključeni ili uklonjeni. Također provjerite da se drugi dijelovi automobila neće oštetiti prilikom rastavljanja jedinice (npr. osovinske osovine).
30. Ako postoje niska kolica, podvucite ih ispod motora, što će olakšati uklanjanje uklonjene jedinice ispod automobila. Spustite pogonsku jedinicu, pazeći da ne oštetite ili zakvačite obližnje dijelove. Preporučljivo je izvršiti ovu operaciju s pomoćnikom, budući da će biti potrebno lagano naginjati jedinicu kako ne bi dodirnula ploče tijela. Budite izuzetno oprezni kada spuštate motor.
31. Izvucite pogonsku jedinicu ispod automobila.
Uklanjanje mjenjača s motora
1. Učvrstite uklonjenu pogonsku jedinicu drvenim blokovima tako da je postavite na radni stol ili na čistu, ravnu površinu u radionici.
2. Odvrnite vijke i uklonite starter iz kućišta mjenjača.
3. Uklonite vijke i uklonite montažnu ploču s prirubnice korita ulja, nakon čega će se otvoriti pristup montažnim vijcima pretvarača zakretnog momenta. Odvrnite prvi dostupni vijak, a zatim okrećući radilicu nasadnim ključem za remenicu, redom odvrnite preostale vijke pretvarača zakretnog momenta na pogonski disk, dok pristupate ovim vijcima. Ukupno ima četiri vijka.
4. Poduzmite mjere da spriječite pad pretvarača zakretnog momenta prilikom skidanja mjenjača, za što pričvrstite pretvarač zakretnog momenta komadom metalne trake, zavrtanjem trake s vijkom na jednu od rupa za pričvršćivanje startera.
5. Provjerite je li pogonska jedinica dobro pričvršćena i odvrnite vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor. Označite mjesta vijaka (a na nekim vozilima i pripadajuće nosače), instalirati prilikom ponovnog sastavljanja na izvorna mjesta.
6. Pažljivo odvojite mjenjač od motora. Ako se klinovi za vođenje u kućištu mjenjača ili u bloku cilindra slobodno pomiču, uklonite ih i spremite kako biste ih kasnije mogli ponovno postaviti.
Montaža
1. Ako je mjenjač skinut s motora, izvedite radnje opisane dolje u paragrafima. 2–7. Ako kontrolna točka nije uklonjena, onda se vodite stavka 8 i tako dalje.
2. Prije ugradnje, provjerite je li pretvarač okretnog momenta pravilno instaliran na mjenjaču. To se može provjeriti mjerenjem udaljenosti od rupa za pričvrsne vijke pretvarača zakretnog momenta do ravnine razdvajanja kućišta mjenjača, koja mora biti najmanje 15,9 mm.
3. Ugradite klinove na motor ili mjenjač (ako su bili uklonjeni).
4. Pažljivo postavite mjenjač na motor duž klinova za vođenje. Zamotajte vijke pričvršćivanja kućišta mjenjača, uvjerivši se u ispravnost ugradnje svih krakova, zategnite vijke s postavljenim trenutkom.
5. Uklonite traku koja drži pretvarač zakretnog momenta od pada, a koja je bila postavljena prije uklanjanja. Poravnajte rupe na pretvaraču momenta s rupama na pogonskoj ploči i zategnite pričvrsne vijke.
6. Momentom zategnite vijke pretvarača zakretnog momenta, postavite montažnu ploču na korito ulja i pričvrstite vijcima dok ne zategnete. 7. Ugradite starter i zategnite vijke.
8. Postavite pogonsku jedinicu ispod vozila i pričvrstite dizalicu na nosače motora.
9. U suradnji s pomoćnikom podignite pogonski sklop u odjeljak motora, pazeći da ne udarite u obližnje dijelove.
10. Ugradite gumene jastuke na nosač lijevog nosača agregata, pazeći da klinovi jastuka uđu u rupe nosača. Ponovno postavite nosač, zamotajte vijke koji pričvršćuju nosač na mjenjač i zategnite ih navedenim momentom. Umetnite stezni vijak i rukom zategnite maticu.
11. Ugradite gumene jastučiće na desni nosač ovjesa sa strane karoserije, pazeći da klinovi jastučića prianjaju u rupe na nosaču. Ugradite nosač na nosač i zategnite vijke navedenim momentom. Umetnite stezni vijak i rukom zategnite maticu.
12. Provjerite jesu li svi gumeni jastučići na mjestu i postavite granični prsten na stražnji nosač pogonskog sklopa. Ugradite središnju polugu, poravnajte je s nosačem motora i zategnite vijke nakon što na njih stavite podloške. Zategnite vijke bočnog elementa na navedeni moment.
13. Umetnite stezni vijak stražnje potpore i rukom zategnite maticu.
14. Zaljuljajte pogonsku jedinicu, postavljajući je na mjesto, a zatim zategnite prednje, desne i lijeve stezne vijke na navedeni moment.
15. Nadalje, instalacija agregata provodi se obrnutim redoslijedom.
16. Prilikom postavljanja provjerite je li ožičenje postavljeno i pričvršćeno stezaljkama i držačima te jesu li svi priključci pričvršćeni.
17. Zamijenite brtve poluosovine i ugradite sklop osovine sa šarkama na mjenjač (cm. pododjeljak 9.1.3).
18. Pričvrstite sva crijeva sustava hlađenja i pričvrstite prstenove.
19. Podesite sajlu gasa (cm. pododjeljak 6.1.7).
20. Spojite i namjestite sajlu ručice mjenjača i sajlu za niži stupanj prijenosa (cm. pododjeljak 9.2.4).
21. Postavite i namjestite remen (pojasevi) voziti (cm. pododjeljak 2.3.1.3).
22. Promijenite ulje u motoru i mjenjaču, preporučene marke ulja, tekućine i količine punjenja (cm. pododjeljak 1.12.7).
23. Napunite rashladnom tekućinom.
24. Kada završite, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.