Da biste provjerili ispravnost elektromagnetskog ventila, preporuča se ukloniti (Pogledaj ispod).
Ispitivanje
1. Kada se priključi napajanje (12V) Zrak mora slobodno strujati kroz otvore A i B.
2. Ako je rezultat testa negativan, ventil treba zamijeniti.
3. Uklonite ventil za izbacivanje zraka (Pogledaj ispod).
4. Pri puhanju kroz otvor B, zrak ne smije proći. Ako se na spojnici A stvori vakuum, tada zrak mora proći od B do C, u suprotnom smjeru (od C do B) zrak ne smije proći ni pod kojim uvjetima (A - vakuumsko crijevo od solenoidnog ventila, B - crijevo od zračnog filtra, C - do ispušnog razvodnika).
5. Ako je rezultat testa negativan, ventil treba zamijeniti.
Solenoidni ventil
Zamjena
1. Solenoidni ventil je uvrnut u lijevu stranu usisnog razvodnika.
2. Odvojite bateriju od mase, odvojite konektor.
3. Označite redoslijed spajanja svih crijeva.
4. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva.
5. Skinite ventil s nosača.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Ventil za izbacivanje zraka
Zamjena
1. Ventil za izbacivanje zraka postavljen je na lijevoj kapici ovjesa.
2. Za zamjenu ventila, odvojite crijeva (naznačeno strelicama).
3. Odvrnite vijke i uklonite ventil.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Korektor praznog hoda
Ispitivanje
1. Uklonite poklopac zračnog filtra. Ventil (s) korekcija praznog hoda (označeno strelicom) montiran na dnu kućišta filtera.
2. Pripremite toplomjer i sušilo za kosu. Zagrijte ventil sušilom za kosu. Ventil mora biti zatvoren na temperaturama ispod 55°C, malo otvoren na 55-65°C i potpuno otvoren na temperaturama iznad 65°C. Ako su predviđena 2 ventila, tada su temperaturne karakteristike jednog ventila potpuno iste, a drugi ventil je zatvoren na temperaturama ispod 65°C, lagano se otvara u rasponu od 65–75°C i potpuno se otvara na temperaturama iznad 75°C C. Kada se potpuno ohladi, ventil bi se trebao potpuno zatvoriti.
3. Ako su rezultati provjere negativni, zamijenite ventil.
Zamjena korektivnog ventila
1. Skinite filtar za zrak.
2. Odvojite crijevo, odvrnite vijke i uklonite ventil.
3. Ventil se postavlja obrnutim redoslijedom.
Pneumatski amortizer
Ispitivanje
Kada se šipka zračnog amortizera ugura, treba osjetiti otpor, a kada se otpusti, šipka bi se trebala brzo vratiti u prvobitni položaj.
U suprotnom, zamijenite zračni amortizer.
Zamjena
1. Kod motora s rasplinjačem odvrnite 2 vijka i uklonite ventil s rasplinjača.
2. Na motorima s ubrizgavanjem Uklonite maticu i uklonite ventil s nosača kućišta leptira za gas.
3. Ugradite zračnu oprugu obrnutim redoslijedom i provjerite podešavanje. Na toplom motoru, šipka zračnog amortizera trebala bi doći u kontakt s vijkom za podešavanje pri 1900±200 o/min. Za podešavanje odvrnite sigurnosnu maticu i postavite vijak u željeni položaj pri navedenoj brzini, ponovno provjerite podešavanje.