Ispitivanje
Modeli s motorom s karburatorom
1. Ako mislite da je sustav neispravan, odvojite crijeva od recirkulacijskog ventila, protutlačnog ventila i toplinskog vakuumskog ventila i pročistite ih. Ako crijeva nisu začepljena, ponovno ih spojite.
2. Postupci ispitivanja toplinskog vakuumskog ventila opisani su u klauzula 2 pododjeljka 6.4.2.3.
3. Za provjeru recirkulacijskog ventila, odvojite vakuumsko crijevo od vrha ventila i spojite drugo crijevo na mlaznicu ventila. Uvucite zrak iz crijeva; provjerite diže li se dijafragma ventila i brzo vraća kad prestanete uvlačiti zrak. Funkciju dijafragme možete provjeriti stavljanjem prsta na donju stranu ventila gdje možete osjetiti kretanje dijafragme. Ako se dijafragma teško pomiče ili se uopće ne pomiče, potrebno je zamijeniti recirkulacijski ventil.
4. Ako ste sigurni da toplinski vakuumski ventil radi, protutlačni ventil možete provjeriti na sljedeći način. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i odvojite vakuumsko crijevo od recirkulacijskog ventila. Prstom zatvorite otvor odvojene cijevi i nakratko povećajte broj okretaja motora. Kada broj okretaja motora (i tlak ispušnih plinova) povećava, u cijevi mora biti prisutan vakuum. Kada broj okretaja motora padne, vakuum u crijevu mora zaustaviti povratni ventil. Ako nije, ventil je neispravan i mora se zamijeniti.
Svi modeli sa sustavom ubrizgavanja goriva
5. Sustav recirkulacije može se provjeriti kako je opisano u str. 1–4, preskačući informacije o termo vakuumskom ventilu. Umjesto toplinskog vakuumskog ventila na ovim modelima ugrađen je regulacijski solenoidni ventil. Ovaj elektromagnetski ventil je isti ventil koji kontrolira rad sustava za kontrolu para goriva i može se ispitati kako je opisano u str. 2–5 pododjeljka 6.4.2.3.