Komponente za ugradnju svjećica i zavojnica za paljenje
1 - Svitak paljenja; 2 - svjećica
Pažnja! Svjećice treba mijenjati samo kada je motor hladan ili malo zagrijan. Uklanjanje svjećica dok je motor vruć može oštetiti navoje u glavi cilindra.
1. Isključite paljenje i uklonite rukavac za dovod zraka zajedno s kućištem pročistača zraka (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Odvojite elektroprovodnu utičnicu svitka paljenja, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite svitak sa svjećice.
3. Odvijte svjećicu dugim nasadnim ključem od 16 mm, pazeći da je ne nakrivite.
4. Procijenite stanje svjećica (pogledajte ilustracije u nastavku). Ako je potrebno, ispravite moguće probleme koji se mogu procijeniti prema stanju svijeća. Naslage ugljena na elektrodama mogu se ukloniti komprimiranim zrakom 588 kPa unutar 20 sekundi, nemojte koristiti žičanu četku u tu svrhu. Provjera i podešavanje razmaka elektroda u intervalima između zamjene svijeća nije potrebna.
5. U normalnim okolnostima treba koristiti standardne svjećice. «vruće» svjećice treba ugraditi ako se standardne svjećice zaprljaju u uvjetima kao što su česta paljenja motora i niske temperature zraka. «hladno» Svjećice treba ugraditi ako standardne svjećice uzrokuju detonaciju u uvjetima kao što su dugotrajna vožnja velikom brzinom i česti okretaji motora.
6. Ugradite nove svjećice i dobro ih zategnite 19,6÷29,4 Nm.
7. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Vijci za pričvršćivanje svitaka paljenja zategnite s naporom 3,8÷4,4 Nm.
Nalazišta ugljena
Simptomi: Prisutnost čađe ukazuje na prebogatu smjesu zraka i goriva ili na slab intenzitet iskre. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Provjerite je li pročistač zraka začepljen, je li razina goriva u komori s plovkom previsoka, je li prigušivač zraka zaglavljen i jesu li kontakti previše istrošeni. Pokušajte koristiti utikače s dužim izolatorom, koji povećava otpornost na onečišćenje.
Podmazivanje
Simptomi: Podmazivanje svijeće uzrokovano je istrošenošću brtvi ventila. Ulje ulazi u komoru za izgaranje kroz istrošene vodilice ventila ili klipne prstenove. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Izvršite mehaničke popravke i zamijenite svjećice.
Pregrijavanje
Simptomi: Porozni, bijeli izolator, erozija elektrode i odsustvo bilo kakvih naslaga. To će skratiti vijek trajanja svjećice.
Preporuke: Provjerite ispunjava li zahtjeve Tehnički podaci broj instaliranih žarnica, vrijeme paljenja ispravno, smjesa zrak/gorivo presiromašna, curenje vakuuma u usisnom razvodniku i zaglavljeni ventili. Također provjerite razinu rashladne tekućine i provjerite je li hladnjak začepljen.
Prerano paljenje
Simptomi: Elektrode su otopljene. Izolator je bijel, ali može biti prljav zbog izostanka paljenja ili stranih čestica koje su ušle u komore za izgaranje. Može dovesti do kvara motora.
Preporuke: Provjerite broj sjaja ugrađenih svijeća, vrijeme paljenja, kvalitetu smjese (nije li presiromašan), da li je rashladni sustav začepljen i da li sustav za podmazivanje ispravno radi.
Električno vodljivi sjaj
Simptomi: Izolator ima žućkastu boju i poliran izgled. Govori o naglom porastu temperature u komorama za izgaranje tijekom naglog ubrzanja. Istodobno se tope obične naslage, poprimajući izgled premaza laka. Uzrokuje zatajenje pri velikim brzinama.
Preporuke: Promijenite svjećice (hladnije, uz zadržavanje stila vožnje).
Zatvaranje elektroda
Simptomi: Otpadni produkti izgaranja padaju u međuelektrodni prostor. Čvrste naslage se nakupljaju, tvoreći premosnik između elektroda. Dovodi do kvara paljenja u cilindru.
Preporuke: Uklonite naslage iz međuelektrodnog prostora.
Normalno stanje svijeće
Simptomi: Sivo-smeđa boja i mala istrošenost elektroda. Broj žarnica odgovara tipu motora i njegovom općem stanju.
Preporuke: Prilikom zamjene svjećica koristite svjećice istog tipa.
Stvaranje pepela
Simptomi: Meke smećkaste naslage na jednoj ili obje elektrode svjećice. Izvor njihovog nastanka su aditivi koji se koriste u ulju i/ili gorivu. Prekomjerno nakupljanje može izolirati elektrode i uzrokovati izostanak paljenja i nestabilnost motora pri ubrzavanju.
Preporuke: Ako se naslage brzo nakupe, zamijenite uljne brtve kako biste spriječili ulazak ulja u komore za izgaranje. Pokušajte promijeniti marku goriva.
Nositi
Simptomi: Zaobljenje elektroda s blagim nakupljanjem naslaga na radnom kraju. Boja je normalna. Uzrokuje poteškoće pri pokretanju motora po hladnom, vlažnom vremenu i povećanu potrošnju goriva.
Preporuke: Zamijenite svjećice novima istog tipa.
Detonacija
Simptomi: Izolatori mogu biti okrhnuti ili napuknuti. Oštećenje izolatora također može biti posljedica netočnog podešavanja razmaka svjećice. Može oštetiti klipove.
Prskanje
Simptomi: Nakon dužeg paljenja naslage se mogu popustiti dok se održava radna temperatura u komori za izgaranje. Pri velikim brzinama, naslage se ljušte s klipa i lijepe za vrući izolator, uzrokujući izostanak paljenja.
Preporuke: Zamijenite svjećice ili očistite i ponovno postavite stare.
Mehanička oštećenja
Simptomi: Može biti uzrokovano ulaskom stranog materijala u komoru za izgaranje ili uzrokovano udarom klipa u predugu svjećicu. Dovode do kvara cilindra i oštećenja klipa.
Preporuke: Uklonite strano tijelo iz motora i/ili zamijenite svjećice.