Pažnja! Između neuspješnih pokušaja pokretanja motora pričekajte oko 10 sekundi kako ne biste oštetili starter.
Najprije provjerite je li parkirna kočnica potpuno uključena i da su svi pomoćni sustavi isključeni.
Na modelima s AT pomaknite ručicu mjenjača AT načina rada u položaj «P» i pritisnite papučicu kočnice. Na modelima s ručnim mjenjačem pritisnite papučicu spojke. Kada je vozilo opremljeno «Intelligent Key» potpuno pritisnite papučicu kočnice kako biste pomaknuli prekidač paljenja iz položaja «LOCK».
Okrenite ključ za paljenje u položaj «START» i držite dok se motor ne pokrene (ali ne više od 15 sekundi), zatim otpustite ključ za paljenje - trebao bi se vratiti u položaj «ON». S uključenim starterom ne pritišćite papučicu gasa, osim kada se motor otežano pali pri vrlo niskim ili vrlo visokim temperaturama, kao i ljeti, kada pokrećete zagrijan motor unutar pola sata nakon gašenja.
Ako se motor zaustavi nakon pokušaja pokretanja, ponovite gornji postupak nakon otprilike 10 sekundi. Ako se motor ne može pokrenuti, provjerite osigurač pumpe za gorivo.
Pustite motor da radi u praznom hodu najmanje 30 sekundi prije vožnje. Dok se motor ne zagrije, izbjegavajte rad pri velikim brzinama i pod velikim opterećenjem, osobito po hladnom vremenu.
Nakon dugotrajnog velikog opterećenja motora, nemojte ga odmah isključiti, pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako biste izbjegli nagli pad temperature u različitim dijelovima motora.