Bilješka. Prije početka rada pročitajte mjere opreza u odjeljku Opće informacije i sigurnosne mjere.
Pažnja! Nakon izvođenja dolje opisanog postupka, benzin će ostati u cjevovodima. Poduzmite sve potrebne mjere opreza prije odvajanja bilo kojeg crijeva za gorivo.
1. Kada motor radi, gorivo unutar putanje energetskog sustava je pod pritiskom, koji se nastavlja održavati dovoljno dugo nakon isključivanja paljenja. Otpustite pritisak prije odvajanja bilo koje komponente sustava.
2. Nissan preporučuje korištenje dijagnostičkog alata za otpuštanje tlaka «Consult-II», međutim, ova se operacija može izvesti na drugi način.
3. Isključite strujni krug pumpe za gorivo. Da biste to učinili, uklonite njegov osigurač (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema), ili uklonite sklop stražnjeg sjedala (vidi poglavlje Tijelo), otvorite servisni poklopac i odvojite konektor sklopa mjerača goriva, filtra goriva i pumpe za gorivo (vidi odjeljak Uklanjanje i ugradnja sklopa pumpe za gorivo, filtera goriva i mjerača zalihe goriva).
4. Pokrenite motor. Nakon što se motor spontano ugasi, kako biste osigurali potpuno rasterećenje tlaka, okrenite ga još nekoliko puta starterom. Ako se motor ne može pokrenuti, pokrenite ga starterom nekoliko sekundi. Nakon dovršetka postupka, isključite paljenje i spojite konektor / ugradite osigurač.
5. Imajte na umu da nakon snižavanja tlaka / uklanjanja goriva iz elektroenergetskog sustava, potrebno je malo više vremena za pokretanje motora nego inače - morat ćete pokretati koljenasto vratilo sa starterom dok se tlak u sustavu ne uspostavi i gorivo ne napuni sav vodovi za gorivo.