Kodirati | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 |
Način rada zatvarača | ||||||
Vrata za hranu | Cirkulacija | Prisilna ventilacija | ||||
zaklopka za miješanje | Hlađenje | 50% | Grijanje | |||
Napon na ventilatoru grijača, V | 5 | 10.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 12 |
spojka kompresora | Omogućeno | Isključeno | Na | |||
Signal uključenog ventilatora | 12 B | 1 V | 12 V |
Aktivacija i deaktivacija načina samodijagnostike, način rada br
Bilješka. Samodijagnostiku treba provesti dok motor radi.
1. Za aktiviranje načina samodijagnostike isključite paljenje i pokrenite motor. 10 sekundi nakon pokretanja, pritisnite i držite A/C prekidač najmanje 5 sekundi.
2. Nakon uspješne aktivacije, svi indikatori i svi segmenti zaslona s tekućim kristalima na upravljačkoj jedinici ventilacijskog sustava trebali bi se uključiti. Ovo je način #1 (provjera indikatora).
3. Za prebacivanje između načina samotestiranja pritisnite gumbe za podešavanje temperature.
4. Da biste aktivirali način samodijagnostike, isključite paljenje ili pritisnite gumb «AUTO».
Način #2 (Provjera senzora)
U načinu rada br. 2, tijekom normalnog rada svih senzora, na zaslonu se prikazuje kod «20». Ako je jedan od senzora neispravan (prekinuti lanac), treperi umjesto nule (jednom) odgovarajuća figura. Ako je nekoliko senzora neispravno, odgovarajuća znamenka umjesto nule trepće dva puta, a zatim se prikazuje sljedeća znamenka. Ako se otkrije kratki spoj, indikator se dodatno uključuje «AUTO».
Kodovi «21» ÷ «25» prikazuju se u slučaju kvara u krugu senzora (odnosno): vanjska temperatura, unutarnja temperatura, temperatura isparivača i senzor za sunce.
Način #3 (Provjera e / motora pogona prigušnice)
U načinu rada br. 3, tijekom normalnog rada svih e/motora, zaslon prikazuje kod «30». Ako je jedan od e / motora neispravan ili je otkriven prekid u njegovom strujnom krugu, trepće umjesto nule (jednom) odgovarajuća figura. Ako su oba e/motora neispravna, odgovarajuća znamenka umjesto nule trepće dvaput, a zatim se prikazuje sljedeća znamenka. Ako se otkrije kratki spoj, indikator se dodatno uključuje «AUTO».
Kodovi «31» ÷ «34» prikazuju se u slučaju kvara u krugu zaklopke za miješanje zraka / motora, i kodovi «35» ÷ «38» - u slučaju kvara u e/motornom krugu zaklopke načina distribucije zraka (u svakom slučaju u žice od kontakata 5, 2, 1 i 6 konektora e / motora, respektivno). Označeni kontakti zaklopke za miješanje zraka e/motora odgovaraju kontaktima 27, 26, 29 i 25 u konektoru upravljačke jedinice, a kontakti zaklopke za raspodjelu zraka e/motora odgovaraju kontaktima 32, 31, 37 i 38..
Za resetiranje početnog položaja e/motora (potrebno je nakon njihovog uklanjanja) u ovom načinu samodijagnostike pritisnite prekidač za odleđivanje. Dok kod «30» indikator protoka zraka će treperiti oko 9 sekundi.
Način #4 (Provjera aktuatora)
Svaki sljedeći pritisak na prekidač za odmrzavanje vjetrobranskog stakla kružit će kroz kodove na zaslonu «42», «42», …, «46», «41» itd. Za svaki kôd vizualno ili zvučno provjerite rad relevantnih komponenti prema donjoj tablici.
Način #5 (Temperatura senzora)
Svaki sljedeći pritisak na prekidač za odleđivanje vjetrobranskog stakla kružit će kroz zaslon: kod «5», vanjska temperatura zraka, unutarnja temperatura zraka, temperatura isparivača, kod «5» itd.