1. Ulazak u način samodijagnostike
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj «ON».
2. Za ulazak u način samodijagnostike potrebno je unutar 10 sekundi nakon pokretanja motora (ključ za paljenje je okrenut u položaj «ON») kliknite na gumb «OFF» najmanje 5 sekundi.
Oprez: Ako napon baterije padne ispod 12 V tijekom dijagnostičkog koraka 3, brzina motora prigušivača će se usporiti i sustav može generirati pogrešku čak i ako je to normalno. Kako biste izbjegli ovu situaciju, pokrenite motor prije izvođenja ovog dijagnostičkog koraka. Idite na korak 2.
2. Faza-1: testiraju se LED diode i segmenti zaslona
Provjerite zaslon (1) i LED svijetli (2)
Normalno: Idite na korak 3.
Nenormalno: neispravan gumb «OFF» ili automatski regulator.
3. Provjerite napredak do Stage-2
Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).
Ima li napretka prema Stage-2?
Da: idite na korak 4.
Ne: Zamijenite automatski (gumb za kontrolu temperature neispravan).
4. Provjerite povratak na stupanj-1
Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▼ dolje).
Postoji li povratak na Stage-1?
Da: idite na korak 5.
Ne: Zamijenite automatski regulator (gumb za kontrolu temperature neispravan).
5. faza-2: krugovi senzora se provjeravaju kako bi se otkrio prekid ili kratki spoj.
Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).
Pokazuje li zaslon broj koda «20»?
Da: idite na korak 6.
Ne: Prijeđite na korak 13.
6. Korak-3: Provjeravaju se položaji zaklopke za miješanje i zaklopke ventilatora
Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).
Pokazuje li zaslon broj koda «30»?
Da: idite na korak 7.
Ne: Idite na korak 14.
7. Faza 4: provjeriti rad motora svih prigušivača
1. Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).
2. Pritisnite tipku (DEF), Zaslon prikazuje kodni broj motora svake zaklopke.
Idite na korak 8.
8. Provjerite aktuatore
Pozivajući se na donju tablicu, provjerite način puhanja kroz različite zračne kanale, temperaturu zraka koji se dovodi u putnički prostor, napon motora puhala, rad kompresora, ionizatora i indikatora (u načinu rada «ION»).
Način protoka zraka
Rad treba provjeriti vizualno slušanjem zvuka rada ili dodirivanjem ventilacijskih rešetki rukom
Jesu li rezultati testa u redu?
Normalno: Idite na korak 9.
Nenormalno: Protok zraka kroz određene ventilacijske otvore se ne mijenja.
Položaj usisnog poklopca se ne mijenja.
Motor ventilatora ne radi.
Magnetna spojka se ne uključuje.
Temperatura zraka koji se dovodi u putnički prostor se ne mijenja.
9. Faza-5: Provjerava se temperatura koju detektiraju senzori
1. Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).
2. Zaslon prikazuje broj koda «5».
Idite na korak 10.
10. Provjerite osjetnik temperature okoline
Kliknite jednom na gumb (DEF). Zaslon prikazuje temperaturu koju je otkrio senzor temperature okoline.
Napomena: Ako se temperatura prikazana na zaslonu značajno razlikuje od stvarne temperature, prvo provjerite krug senzora, a zatim senzor.
Jesu li rezultati testa u redu?
Normalno: Idite na korak 11.
Abnormalno: neispravan senzor temperature okolnog zraka.
11. Provjerite osjetnik temperature unutarnjeg zraka
Kliknite na gumb (DEF) drugi put. Zaslon prikazuje temperaturu koju je otkrio senzor temperature putničkog prostora.
Napomena: Ako se temperatura prikazana na zaslonu značajno razlikuje od stvarne temperature, prvo provjerite krug senzora, a zatim senzor.
Jesu li rezultati testa u redu?
Normalno: Idite na korak 12.
Abnormalno: neispravan senzor unutarnje temperature.
12. Provjerite osjetnik temperature usisnog zraka
Kliknite na gumb (DEF) treći put. Zaslon prikazuje temperaturu koju je otkrio senzor temperature usisnog zraka.
Napomena: Ako se temperatura prikazana na zaslonu značajno razlikuje od stvarne temperature, prvo provjerite krug senzora, a zatim senzor.
Jesu li rezultati testa u redu?
Fino:
- 1. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF» ili kliknite na gumb «AUTO» u poziciju «ON»
- 2. Kraj testa
Abnormalno: neispravan senzor temperature usisnog zraka.
13. Provjerite neispravan senzor
Broj šifre greške, pogledajte tablicu u nastavku, (ako su dva ili više senzora neispravna, odgovarajući kodni brojevi trepću 2 puta)
*1: Provedite samodijagnostiku Stage-2 na jakom suncu.
Ako se samodijagnostika provodi u zatvorenom prostoru, usmjerite svjetlo svjetiljke (više od 60 W) na senzor intenziteta sunčeve svjetlosti. U protivnom će se prikazati kod br. 25, unatoč činjenici da senzor radi ispravno.
Šifra br | Neispravan senzor (uključujući lance) |
21 / auto 21 | Senzor temperature okoline |
22 / auto 22 | Senzor temperature zraka u kabini |
24 / auto 24 | senzor temperature usisnog zraka |
25 / auto 25 | Senzor sunčeve svjetlosti*1 |
26 / auto 26 | Potenciometar (PBR) motor zaklopke miješanja |
Kraj provjere.
14. Provjerite je li prekidač položaja motora zaklopke neispravan
Neispravan motor zaklopke miješanja ili motor zaklopke puhala.
Motor prigušnice Odgovara DTC-u (DTC).
Kodni broj*1 *2 | 31, 32, 33, 34 | 35, 36, 37, 38 |
Odgovarajući prigušni motor | zaklopka za miješanje | Zračna zaklopka |
Šifra greške (DTC) za neispravno ožičenje.
Odgovarajući prigušni motor | Motor klapne za miješanje | Motor zračne zaklopke | ||||||
Odgovarajući kontakt (strana motora zaklopke) | 3 | 4 | 1 | 6 | 3 | 4 | 1 | 6 |
Odgovarajući kontakt (sa strane automatskog regulatora) | 19 | 22 | 21 | 20 | 23 | 26 | 25 | 24 |
Kodni broj za K.Z. | AUTO 31 | AUTO 32 | AUTO 33 | AUTO 34 | AUTO 35 | AUTO 36 | AUTO 37 | AUTO 38 |
Šifra prekida br | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 |
(Ako su dvije mješajuće zaklopke ili zaklopke za puhanje ili više njih neispravne, odgovarajući kodni brojevi trepću 2 puta).
*1: Kada se konektor odvoji od motora klapne za miješanje, prikaz se mijenja redoslijedom: 31→32→33→34→ Povratak na 31.
*2: Kada se konektor odvoji od motora puhala, prikaz se mijenja redoslijedom: 35→36→37→38→ Povratak na 35.
Kraj provjere.