1. O-prsten (smeđa); 2. Stezaljka; 3. O-prsten (crno); 4. Cijev za gorivo; 5. Cijev za gorivo; 6. Mlaznica za gorivo
Povlačenje
1. Oslobodite tlak goriva. Vidi poglavlje Sustav upravljanja motorom.
2. Uklonite zračni kanal i sklop pročistača zraka. Pogledajte odjeljak iznad «Čistač zraka i zračni kanal».
3. Uklonite gornji potporni nosač usisnog razvodnika.
4. Odspojite crijevo za gorivo sa strane cijevi za gorivo.
Oprez: Začepite crijevo za gorivo čepom kako biste spriječili curenje goriva nakon odvajanja.
5. Odvojite električnu instalaciju od mlaznica za gorivo i pomaknite je u stranu da ne smeta u radu.
Ako je teško odspojiti, uklonite sklop mlaznice za gorivo i cijevi za gorivo iz glave cilindra i odvojite ožičenje od mlaznica za gorivo na prikladnijem mjestu.
6. Otpustite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od prikazanog na slici i uklonite sklop mlaznice za gorivo i cijevi za gorivo.
Pažnja:
- Pazite da mlaznica mlaznice za gorivo ne dođe u dodir s drugim komponentama.
- Nemojte ga naginjati, inače će preostalo gorivo iscuriti iz cijevi.
7. Uklonite mlaznicu za gorivo (2) iz cijevi za gorivo (1), radeći sljedeće:
- A. Otpustite stezaljku (3) i skini ga.
- b. Uklonite mlaznice za gorivo iz cijevi za gorivo pod pravim kutom.
Pažnja:
- Nemojte oštetiti mlaznicu injektora.
- Nemojte ispustiti niti udariti vrhunske raspršivače.
- Nemojte rastavljati niti podešavati mlaznice za gorivo.
Montaža
1. Prilikom ugradnje novih O-prstenova u mlaznicu za gorivo, obratite pozornost na sljedeće:
Pažnja:
- Gornji i donji O-prsten se razlikuju. Nemojte ih miješati. Sa strane cijevi za gorivo: crna; Iz raspršivača mlaznice: smeđa.
- Rukujte O-prstenovima golim rukama. Nemojte nositi rukavice.
- Podmažite O-prstenove svježim motornim uljem.
- Nemojte čistiti O-prstenove otapalom.
- Uvjerite se da na O-prstenu i na brtvenoj površini nema stranih čestica.
- Prilikom postavljanja nemojte grebati brtve alatom ili noktima. Također, nemojte uvijati ili istezati O-prstenove. Ako se O-prsten razvuče tijekom postavljanja, nemojte ga odmah umetnuti u cijev za gorivo.
2. Umetnite mlaznicu za gorivo u cijev za gorivo na sljedeći način:
Umetnite isječak (3) u utor (2) na injektoru goriva (1).
Umetnite stezaljku tako da izbočina (4) na mlaznici za gorivo je poravnat s izrezom (5) na stezaljci.
Oprez: stezaljke uvijek zamijenite novima. Postavite stezaljku tako da ne smeta O-prstenu. U suprotnom, zamijenite O-prsten.
Umetnite mlaznicu za gorivo (1) u vod za gorivo (6) s fiksnom stezaljkom.
Umetnite ga držeći centriranje.
Umetnite mlaznicu za gorivo tako da izbočina (7) cijev za gorivo je ušla u izrez (8) na stezaljci.
Provjerite je li prirubnica (10) cijev za gorivo je sigurno pričvršćena u montažni utor (9) na stezaljci.
Provjerite je li ugradnja ispravna tako što ćete se uvjeriti da se mlaznica za gorivo ne okreće i ne iskače.
3. Ugradite sklop cijevi za gorivo i mlaznice za gorivo na glavu cilindra
Oprez: Ne dopustite da vrh mlaznice za ubrizgavanje goriva dođe u dodir s drugim komponentama.
Zategnite pričvrsne vijke u dva prolaza redoslijedom označenim brojevima na slici.
1. prolaz: 11,8-13,8 Nm (1,2-1,4 kg m)
2. prolaz: 20,8-28,2 Nm (2,1-2,9 kg m)
4. Spojite crijevo za gorivo.
Oprez: Čvrsto zategnite stezaljku crijeva na mjestima gdje ne dodiruje zrno.
5. Ugradite gornji potporni nosač usisnog razvodnika.
Zategnite pričvrsne vijke na sljedeći način:
- Zategnite vijke rukom redoslijedom označenim brojevima na slici.
- Zategnite vijke potrebnim momentom prema redoslijedu označenom brojevima na slici.
Vijak 1: 6,9-9,5 Nm (0,7-0,96 kg m)
Vijci 2 i 3: 8,4-10,8 Nm (0,86-1,1 kg m)
6. Nakon ove operacije, ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjerite nakon instalacije
Provjera curenja goriva
1. Napravite tlak u cjevovodima za gorivo okretanjem ključa za paljenje na «ON» (bez pokretanja motora). Zatim provjerite curi li gorivo na spojevima.
2. Pokrenite motor. Dok okrećete motor, ponovno provjerite curi li gorivo na spojevima cijevi za gorivo.