Podmetnite stražnje kotače sprijeda i straga.
Ako motor nema ušice za podizanje, odaberite ih i vijke s POPISA DIJELOVA.
Pažnja:
- Uvijek obavljajte posao u sigurnom okruženju, izbjegavajte izvođenje nepredviđenih operacija.
- Nemojte počinjati s radom dok se ispušni sustavi i rashladna tekućina motora dovoljno ne ohlade.
- Ako potrebne komponente ili radnje nisu obuhvaćene u poglavlju o mehanici motora, pogledajte relevantna poglavlja.
- Uvijek podižite motor na naznačenim mjestima.
- Koristite ili dizalo s 2 stupa ili drugo samostalno dizalo koje vam je na raspolaganju. Ako iz nekog razloga morate koristiti postolje ispod boka, prije početka rada, kako biste izbjegli pomicanje težišta unatrag
- smjeru, poduprite vozilo na točki oslonca na stražnjoj osovini teleskopskim podupiračem ili sličnim uređajem.
- Za točke zaustavljanja za dizalicu i dizalicu na stražnjoj osovini pogledajte poglavlje «Garažna utičnica, sigurnosni kreveti i 2 stupna dizala».
Povlačenje
Opis radova
Skinite motor i mjenjač s vozila i odvojite motor i mjenjač.
Pripremni rad
1. Ako se motor može objesiti na vitlo, skinite poklopac. Vidi poglavlje Tijelo.
2. Ako se motor može podići, uklonite poklopac rešetke poklopca motora i produžetak rešetke poklopca motora. Vidi poglavlje Tijelo.
3. Oslobodite tlak goriva. Vidi poglavlje Sustav upravljanja motorom.
4. Ispustite rashladnu tekućinu motora iz hladnjaka. Vidi poglavlje Sustav podmazivanja i sustav hlađenja motora.
Oprez: Izvedite ovu operaciju dok je motor hladan.
5. Uklonite sljedeće komponente:
- zaštita motora s donje strane;
- prednja svjetla; vidi poglavlje električna oprema;
- rešetka napa; vidi poglavlje Tijelo;
- zaštitni jastučić s prednjeg desnog i lijevog blatobrana; vidi poglavlje Tijelo;
- prednji kotači;
- baterija, polica za baterije;
- pogonski remeni; vidi odjeljak «Pogonski remeni»;
- sklop zračnog kanala i kućišta pročistača zraka; vidi odjeljak «Čistač zraka i zračni kanal»;
- gornja i donja crijeva hladnjaka, hladnjak tekućine za automatski mjenjač i sklop ventilatora za hlađenje; vidi poglavlje Sustav podmazivanja i sustav hlađenja motora;
- prednja ispušna cijev; vidi poglavlje Akcelerator, sustav goriva i ispušni sustav.
U motornom prostoru lijevo
1. Odspojite sve konektore ožičenja motora u blizini lijevog izolatora nosača motora i privremeno pričvrstite kabelski svežanj na motor.
Oprez: Stavite plastične vrećice preko konektora tijekom rada kako biste spriječili da strane tvari dospiju na konektore.
2. Odspojite crijevo za gorivo sa strane motora. Vidi odjeljak «Mlaznice za gorivo i cijev za gorivo».
3. Odspojite crijeva grijača. Zatvorite crijeva čepovima kako biste spriječili istjecanje rashladne tekućine iz motora. Vidi poglavlje Sustav podmazivanja i sustav hlađenja motora.
4. Odvojite upravljačku polugu od mjenjača. Vidi poglavlje Ručni mjenjač.
5. Odspojite žicu za uzemljenje sa strane prijenosa.
U prostoru za motor s desne strane
1. Odspojite žicu za uzemljenje između prednjeg poklopca i vozila.
2. Uklonite generator i nosač generatora. Vidi poglavlje električna oprema.
3. Skinite kompresor klima uređaja s motora (na modelima s klima uređajem) sa spojenim cijevima i privremeno ga pričvrstiti užetom za vozilo kako ne bi došlo do rastezanja cijevi. Vidi poglavlje Klima automatski.
Ispod dna auta
1. Uklonite ABS senzore prednjeg kotača (lijevo i desno) od okretnog. Vidi poglavlje Kočioni sustav.
2. Uklonite sklop čeljusti kočnice sa spojenim cijevima s zgloba upravljača. Privremeno ga užetom pričvrstite uz bok automobila kako ne bi istegnuli crijevo kočnice. Vidi poglavlje Kočioni sustav.
3. Izvadite pogonske osovine (lijevo i desno) od okretnog. Vidi poglavlje Prednja osovina i ovjes.
4. Uklonite stražnju šipku zakretnog momenta (1).
5. U pripremi za odvajanje mjenjača, uklonite pričvrsne vijke mjenjača koji prolaze kroz donji stražnji dio posude za ulje (vrh). Vidi poglavlja Ručni mjenjač i Automatski prijenos.
Operacije povlačenja
1. Ako se motor može objesiti na vitlo, uklonite gornji dio usisnog razvodnika tako da ga ne dodiruje viseći lanac. Vidi odjeljak «gornji usisni razvodnik».
2. Ako se motor može podići s vitla, pričvrstite ušice za podizanje motora na lijevu prednju stranu (A) a natrag desno (U) glave cilindra i objesite motor na vitlo.
Vijci za podizanje: 25,5 Nm (2,6 kg m)
3. Podignite motor vitlom i objesite ga u željeni položaj.
4. Sigurno poduprite dno motora i mjenjača kolicima za podizni stol (odgovarajući specijalni alat) ili ekvivalentno kruto učvršćenje, npr. teleskopski stup i ujedno podesite napetost vitla.
Oprez: Postavite komad daske ili sličan predmet kao podlogu za stabilnost.
5. Uklonite odrezak desnog nosača motora (1), izolator desnog nosača motora (2) i desni nosač motora (3).
4. Izolator lijevog nosača motora
A. S prednje strane motora
B. Sa strane mjenjača.
6. Otpustite maticu (S), koji učvršćuje prolazni vijak nosača motora.
7. Uklonite sklop motora i prijenosa iz vozila kroz dno, pažljivo rukujući uređajima za podizanje.
Pažnja:
- Tijekom rada pazite da nijedan dio motora ne dodiruje tijelo.
- Prije i tijekom podizanja provjerite jesu li svi električni vodovi isključeni.
- Tijekom uklanjanja ne dopustite da vozilo padne s uređaja za podizanje zbog pomaka u težištu.
- Ako je potrebno, poduprite vozilo dizalicom ili ekvivalentom straga.
Poslovanje podružnica
Oprez: Tijekom ove operacije sigurno poduprite motor postavljanjem drvenog bloka ispod korita ulja motora i korita ulja mjenjača i objesite ga na ušice za podizanje pomoću vitla.
1. Ako se istovremeno ne izvodi podizanje motora pomoću vitla, pričvrstite ušice za podizanje motora na prednju lijevu i stražnju desnu stranu glave cilindra. Vidi gore «Povlačenje».
2. Uklonite generator. Vidi poglavlje električna oprema.
3. Podignite vitlom i postavite iznad motora.
4. Odvojite motor i mjenjač. Vidi poglavlja Ručni mjenjač i Automatski prijenos.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Pazite da ne oštetite izolator nosača motora i ne izložite ga ulju.
Ako je naveden smjer ugradnje, pogledajte gornji crtež komponente i ugradite prema oznakama smjera.
Provjerite jesu li svi izolatori za noge ispravno postavljeni i zategnite matice i vijke za pričvršćivanje.
Zategnite vijke izolatora desnog nosača motora redoslijedom označenim brojevima na slici.
Provjerite nakon instalacije
Provjera curenja
Slijede postupci za provjeru curenja tekućine, motornog ulja i ispušnih plinova.
Prije pokretanja motora provjerite razine ulja/tekućine, uključujući rashladnu tekućinu motora i motorno ulje. Ako je razina ispod normale, dodajte i dovedite do potrebne razine. Vidi poglavlje Opće informacije i održavanje.
Provjerite ima li curenja goriva na sljedeći način:
- Okrenite ključ za paljenje u položaj «ON» (bez pokretanja motora). Nakon postavljanja tlaka u cijevima za gorivo, provjerite curi li gorivo na spojevima.
- Pokrenite motor. Dok okrećete motor, ponovno provjerite curi li gorivo na spojevima cijevi za gorivo.
Pustite motor da radi i provjerite ima li neobične buke ili vibracija.
Dobro zagrijte motor i provjerite ima li curenja goriva, ispušnih plinova ili ulja/tekućine, uključujući rashladnu tekućinu motora i motorno ulje.
Odzračite cijevi i crijeva relevantnih sustava, poput rashladnog sustava.
Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razine ulja/tekućine, uključujući rashladnu tekućinu motora i motorno ulje. Po potrebi dopunite i dovedite do potrebne razine.
Provjerite tablicu
komponenta | Prije pokretanja motora | Motor radi | Nakon zaustavljanja motora |
Rashladno sredstvo motora | Razina | Curenje | Razina |
Motorno ulje | Razina | Curenje | Razina |
Ostala ulja i tekućine** | Razina | Curenje | Razina |
Gorivo | Curenje | Curenje | Curenje |
Prometni dimovi | - | Curenje | - |
*: tekućina za ručni mjenjač, tekućina za automatski mjenjač, tekućina za kočnice itd.