- Prilikom izvođenja radova u prostoriji servisne postaje objesite znak «ZAPALJIVO».
- Radite u dobro prozračenom prostoru. Uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara s CO2.
- Ne pušite dok servisirate sustav goriva, ne palite otvoreni plamen i ne stvarajte iskre.
Koristite benzin potrebnog oktanskog broja.
Izvršite sljedeće korake prije uklanjanja komponenti cijevi za gorivo:
- Ispušteno gorivo ulijte u neeksplozivnu posudu i dobro zatvorite poklopac. Premjestite spremnik na sigurno mjesto.
- Oslobodite tlak goriva u cijevi za gorivo. Vidi poglavlje Sustav upravljanja motorom.
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
O-prstenove i stezaljke uvijek zamijenite novima.
Kako biste izbjegli oštećenje crijeva, nemojte previše zatezati stezaljke.
Nemojte stezati ili uvijati cijevi kada ih spajate.
Radove izvodite na ravnoj podlozi.
Zategnite stezaljku visokotlačnog gumenog crijeva tako da kraj stezaljke bude 3 mm od kraja crijeva.
Momenti pritezanja su isti za sve obujmice gumenih crijeva.
Pazite da vijci ne dodiruju susjedne komponente.
Nakon spajanja cijevi, pokrenite motor i provjerite da nema curenja goriva na spojevima.
Postupci održavanja za komponente sustava emisije isparavanjem, pogledajte poglavlje Sustav upravljanja motorom.