Opis
Postupak je operacija učenja dovoda zraka u praznom hodu koja održava brzinu motora unutar normalnih granica. Mora se izvesti u sljedećim slučajevima:
Prilikom zamjene pokretača leptira za gas ili ECM-a
Kada je brzina x.x. drugačiji od norme.
Priprema
Prije izvođenja postupka učenja brzine zraka u praznom hodu, provjerite jesu li ispunjeni sljedeći uvjeti. Postupak učenja se prekida ako se jedan od njih ne promatra ni na trenutak.
- napon baterije: više od 12,9V (brzinom x.x.);
- temperatura rashladne tekućine motora: 70-95°C;
- PNP prekidač u položaju «ON»;
- prekidač električnog opterećenja: u položaju «OFF» (klima, farovi, grijač stražnjeg stakla).
Na vozilima opremljenim dnevnim svjetlom, postavite prekidač svjetla u položaj 1 kako biste uključili samo mala svjetla
- upravljač: u neutralnom položaju (koji odgovara pravocrtnom gibanju);
- brzina vozila: vozilo stoji;
- mjenjač: topao;
Vozite se 10 minuta.
Postupak izvršenja
Bilješka:
- Preporuča se točno mjerenje vremena pomoću sata.
- Ako postoji kvar u krugu senzora položaja papučice gasa, neće biti moguće ući u dijagnostički način rada.
1. Izvedite postupak učenja položaja otpuštene papučice gasa.
2. Izvedite postupak učenja zatvorenog položaja leptira za gas.
3. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
4. Provjerite ispunjavate li sve uvjete navedene u odjeljku «Priprema».
5. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF» i pričekajte najmanje 10 sekundi.
6. Provjerite je li papučica gasa potpuno otpuštena, okrenite ključ za paljenje na «ON» i 8 pričekajte 3 sekunde.
7. Brzo ponovite sljedeći postupak pet puta unutar 5 sekundi:
- A. Do kraja pritisnite papučicu gasa.
- b. Potpuno otpustite papučicu gasa.
Pričekajte 7 sekundi, do kraja pritisnite papučicu gasa i držite je oko 20 sekundi dok indikator greške Ml ne prestane treperiti i ne svijetli stalno.
9. Potpuno otpustite papučicu gasa unutar 3 sekunde nakon što indikator kvara Ml zasvijetli.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
11. Pričekajte 20 sekundi.
12. Dva ili tri puta forsirajte motor i uvjerite se da je brzina x.x. i vrijeme paljenja je normalno.
Parametar | Specifikacija |
Brzina x.x. | Automatski mjenjač: 700±50 o/min (trudna «R» ili «N»);
MCP: 650±50 o/min (u neutralnom). |
Kut napredovanja paljenja | Automatski mjenjač: 6 + 5°do TDC (trudna «R» ili «N»);
MCP: 6+5°prema TDC (u neutralnom). |
Ako je brzina x.x. je nenormalan, postupak učenja dovoda zraka u praznom hodu neće se izvršiti. U tom slučaju pronađite uzrok kvara, vođeni «Dijagnostički postupak».
Dijagnostički postupak
Ako se postupak učenja dovoda zraka u praznom hodu ne može izvesti, postupite na sljedeći način:
1. Provjerite je li prigušnica potpuno zatvorena.
2. Provjerite rad PCV ventila.
3. Uvjerite se da nema curenja zraka u području iza ventila za gas.
4. Ako je sve u redu s gornje tri točke, tada postoji sumnja u pogledu komponenti motora i ispravnosti njihove ugradnje. Provjerite i otklonite uzrok problema.
5. Ako se nakon pokretanja motora pojavi jedan od sljedećih uvjeta, ispravite uzrok problema i izvedite postupak učenja puhanja zraka u praznom hodu ispočetka:
- Motor se gasi.
- Motor je nestabilan u praznom hodu.