2. Provjerite ima li curenja tekućine.
3. Prije odlaska, razina tekućine može se provjeriti na temperaturi tekućine od 30 do 50°C na skali «COLD» (hladna) na mjernoj šipki kako slijedi:
- A. Zaustavite vozilo na ravnoj podlozi i povucite parkirnu kočnicu.
- b. Pokrenite motor i pomičite ručicu mjenjača kroz sve raspone. Ostavite ručicu mjenjača u položaju «R».
- S. Provjerite razinu tekućine dok motor radi u praznom hodu.
- d. Izvadite mjernu šipku i obrišite je papirom koji ne ostavlja dlačice.
Oprez: Uvijek obrišite mjernu šipku papirom koji ne ostavlja dlačice, a ne krpom.
- e. Ponovno umetnite mjernu šipku u cijev za punjenje dok se ne zaustavi.
Oprez: Čvrsto učvrstite mjernu šipku u cijevi za punjenje čepom.
- f. Izvadite mjernu šipku i očitajte. Ako je razina ispod skale, dodajte tekućinu kroz cijev za punjenje.
Oprez: Nemojte prepuniti.
4. Vozite automobil otprilike 5 minuta u gradskom ciklusu.
5. Ponovno provjerite razinu tekućine kada je temperatura tekućine između 50 i 80°C na skali «NE» (vruće) na sondi.
Pažnja:
- Mjernu šipku uvijek obrišite papirom koji ne ostavlja dlačice, a ne krpom.
- Čvrsto učvrstite mjernu šipku u cijevi za punjenje čepom.
6. Provjerite stanje tekućine.
Ako je tekućina vrlo tamna ili miriše na spaljeno, provjerite rad automatskog mjenjača i po potrebi ga popravite. Nakon popravka automatskog mjenjača, isperite rashladni sustav.
Ako u tekućini za automatski mjenjač postoje komadići tarnog materijala (kvačila, trakaste kočnice itd), nakon popravka automatskog mjenjača, zamijenite hladnjak i isperite cijev hladnjaka otopinom za čišćenje i komprimiranim zrakom. Vidi poglavlje Sustav podmazivanja i sustav hlađenja motora.
7. Umetnite uklonjenu šipku za mjerenje tekućine automatskog mjenjača u cijev za punjenje.
Oprez: Čvrsto učvrstite mjernu šipku u cijevi za punjenje čepom.