Provjerite prije rastavljanja
Pomičite šarku gore/dolje, lijevo/desno i aksijalno. Uvjerite se da je kretanje glatko i da nema značajnog zazora.
Provjerite ima li pukotina i oštećenja na poklopcima te ima li curenja masti.
Rastavljanje (na motorima CR i HR16)
1. Slučaj; 2. Prstenasta stezaljka; 3. Sklop šarki (fiksna šarka); 4. Isječak kućišta; 5. Dinamički amortizer (samo s desne strane); 6. Stezaljka; 7. Osovina; 8. Spojnica kućišta; 9. Montaža križa; 10. Slučaj; 11. Potporni prsten; 12. Tijelo (klizna šarka); 13. Prstenasta stezaljka
Strana mjenjača
1. Uklonite kopče iz kućišta.
2. Pričvrstite osovinu u stegu. Uklonite kućište.
Pažnja: Pri učvršćivanju osovine u stegu zaštitite je od oštećenja postavljanjem bakrenih ili aluminijskih ploča. Nemojte stezati područje amortizera.
3. Postavite oznake poravnanja na osovinu i sklop pauka.
Oprez: označite bojom ili sličnim. Ne grebite površinu.
4. Uklonite pričvrsni prsten. Skinite križni sklop s osovine. Pomoću šipke primijenite opterećenje izravno na tijelo sklopa pauka, a ne na valjke.
5. Skinite prtljažnik s osovine.
Sa strane kotača
1. Pričvrstite osovinu u stegu.
Pažnja: Pri učvršćivanju osovine u stegu zaštitite je od oštećenja postavljanjem bakrenih ili aluminijskih ploča. Nemojte stezati područje amortizera.
2. Uklonite kopče s prtljažnika i skinite prtljažnik sa sklopa šarki.
3. Zavrnite izvlakač pogonskog vratila (odgovarajući specijalni alat) na navoje sklopa osovine za najmanje 30 mm i uklonite sklop osovine s osovine.
Pažnja:
- Centrirajte udarni izvlakač i pogonsku osovinu te ih uklonite čvrstom i ravnomjernom snagom.
- Ako se sklop osovine ne može ukloniti ni nakon 5 pokušaja, zamijenite cijeli sklop pogonskog vratila.
4. Skinite prtljažnik s osovine.
5. Uklonite stezaljku prstena s osovine.
6. Obrišite staru mast sa sklopa stožera papirnatim ručnicima dok okrećete jaram.
Oprez: Izvršite vizualni pregled kako biste bili sigurni da nema posjekotina, pukotina ili savijanja na sklopu šarki. Također provjerite ima li u mazivu krhotina s ceste i metalnih krhotina. Ako nije normalno, zamijenite sklop stožera u kompletu.
Dinamički amortizer
Označite bojom mjesto amortizera na međuosovinu. Uklonite stezaljku. Zatim uklonite dinamički prigušivač s osovine.
Provjerite nakon rastavljanja (na motorima CR i HR16)
Vratilo
Ako se otkrije istrošenje, pukotine ili oštećenja, zamijenite osovinu.
Sklop šarki (fiksna šarka)
Provjerite okreće li se sklop zakretanja slobodno i nema li pretjeranog zazora.
Provjerite ima li posjekotina, pukotina ili savijanja unutar sklopa šarki.
Pažnja: Ako se pronađe nepravilnost, zamijenite sklop šarke. Također provjerite ima li u mazivu krhotina s ceste i metalnih krhotina.
Montaža šarki (klizna šarka)
Ako ima ogrebotina ili istrošenosti na kontaktnoj površini ispod valjaka na bočnoj strani ili križu, zamijenite sklop osovine.
Ako postoji periferni zazor na poprečnim valjcima ili ako se zaglavljuju, zamijenite sklop osovine.
Ako se pronađu nedostaci u komponentama, zamijenite sklop šarke.
Okvir (klizna šarka)
Provjerite ima li oštećenja ili prekomjernog trošenja na kontaktnoj površini ispod valjaka.
Provjerite oštećenje navoja osovine.
Provjerite ima li deformacija na poklopcu.
Dinamički amortizer
Provjerite ima li pukotina ili drugih oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.
Skupština (na motorima CR i HR16)
Sa strane kotača
Izvedite montažu slijedeći paragrafe 13-22 odjeljka «Pregled i održavanje vozila».
Dinamički amortizer (desno pogonsko vratilo)
Ako je dinamički prigušivač uklonjen, pričvrstite ga novim stezaljkama kao što je prikazano na slici tako da dimenzije na strani fiksne stezaljke odgovaraju navedenima.
Oprez: Nemojte ponovno koristiti stezaljke dinamičkog prigušivača.
Veličina A:
Desno (1): 434-440 mm
Lijevo (2): 235-241 mm
Veličina H: 70 mm
Strana mjenjača
1. Kako biste izbjegli oštećenje prtljažnika tijekom instalacije, omotajte klin pogonske osovine električnom trakom. Stavite novi prtljažnik i stezaljke na osovinu.
Pažnja: Nemojte ponovno koristiti kopče i kućište.
2. Uklonite traku omotanu oko klina osovine.
3. Poravnajte oznake boje prilikom uklanjanja križnog sklopa. Ugradite križni sklop sa skošenjem na žljebove prema pogonskom vratilu.
4. Osigurajte križni sklop osiguračem.
Oprez: Nemojte ponovno koristiti sigurnosni prsten.
5. Nanesite originalnu Nissan mast na kućište osovine.
Količina lubrikanta: 95-105g
6. Ugradite kućište kliznog zgloba na križni sklop.
7. Čvrsto namjestite kućište u utore (označeno sa *), kao što je prikazano na slici.
Pažnja: Ako sjedeće površine prtljažnika (označeno sa *) ima masti na šarkama, poklopac bi se mogao skinuti. Uklonite svu masnoću s površina.
8. Pričvrstite poklopac sa široke strane kao što je prikazano. Potpuno potopite šarku tako da sklop pauka bude premazan mašću. Povucite šarku natrag na navedenu duljinu. Kako biste spriječili deformaciju kućišta, umetnite odvijač ili sličan alat ispod kućišta sa široke strane i ispustite zrak iz kućišta.
Dužina ugradnje poklopca:
GI1700i: 89,4 mm
Gl2000i: 90,45 mm
Pažnja: Ako se ugradbena duljina poklopca razlikuje od norme, poklopac se može slomiti. Nemojte dodirivati unutrašnjost kućišta vrhom odvijača.
9. Pričvrstite usku stranu prtljažnika novom kopčom kao što je prikazano.
Pažnja: Okrenite tijelo šarke i uvjerite se da poklopac ne sklizne sa svog mjesta. U suprotnom, ponovno instalirajte isječke za pokretanje.