Első kerék tárcsafék alkatrészek
1 - Horgonytartó; 2 - Vezetőcsap csavarok (22÷31 Nm); 3 - Cipőtartók; 4 - Védőburkolatok vezetőcsapokhoz; 5 - Vezetőcsapok; 6 - A fojtócsatlakozó üreges csavarja (17÷20 Nm); 7 - Fékcső; 8 - Beállító párnák; 9 - légtelenítő szelep (7÷9 Nm); 10 - Fékbetétek; 11 - Beállító betét; 12 - Réz tömítő alátétek; 13 - A munkahenger teste (féknyereg); 14 - Tömítő mandzsetta; 15 - Dugattyú; 16 - porszívó
Hátsó kerék tárcsafék alkatrészek
1 - Vezetőcsap csavar (22÷31 Nm); 2 - Anya; 3 - Rögzítőcsavar; 4 - Vezetőcsapok; 5 - A vezetőcsap védőburkolata; 6 - Rugós alátét; 7 - Visszatérő rugó; 8 - A rögzítőfék-hajtás végrehajtó karja; 9 - Fújtató; 10 - Beállító bütyök; 11 - Rugós alátét; 12 - Horgonytartó; 13 - Beállító betét; 14 - Párnatartó; 15 - Belső blokk; 16 - A vezetőcsap védőburkolata; 17 - légtelenítő szelep (7÷9 Nm); 18 - Fékcső; 19 - A csatlakozó csatlakozás üreges csavarja (17÷20 Nm); 20 - Külső blokk; 21 - Beállító betét; 22 - Rögzítő; 23 - Párna érintkező felületek (kenjük be szilikonzsírral); 24 - Párnatartó; 25 - Határoló rugó; 26 - Rögzítőgyűrű; 27 - Rugós burkolat; 28 - Rugó; 29 - Fészek; 30 - Rögzítőgyűrű; 31 - Átfedés; 32 - Toló; 33 - Gyűrű; 34 - Rúd; 35 - Ellenőrizze (22÷31 Nm); 36 - Féknyereg test; 37 - Dugattyú-szerelvény; 38 - Tömítő mandzsetta; 39 - Rögzítőgyűrű; 40 - Tömítés; 41 - Hullámos alátét; 42 - Tömítés; 43 - Golyóscsapágyak; 44 - Beállító anya; 45 - Alátét; 46 - Dugattyú; 47 - porszívó
Figyelem! Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket a mechanizmusok szervizelésekor. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
Az ugyanazon a tengelyen lévő mindkét féknyerget egyszerre kell cserélni.
Visszavonás
1. A tárcsafékek kialakítása az ábrákon látható.
2. Lazítsa meg az anyákat a megfelelő kerekeken. Emelje fel a jármű elejét/hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Rögzítse a kerekeket a talajon. Távolítsa el a kerekeket.
3. A rögzítőfék kábelének a hátsó kerék fékműködtetőjéről való leválasztásához csavarja le a kábeltartó konzolt a féknyereg egységről. Engedje el a kábel hegyét a villás karról.
4. Csavarja ki a hollandi csatlakozás üreges csavarját, és távolítsa el a tömítő alátéteket. Válassza le a tömlőt a féknyeregről. Azonnal zárja le a leválasztott tömlő nyitott végét a hidraulikafolyadék veszteségének minimalizálása érdekében.
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a támasztékot az alapkarról.
Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni a réz tömítő alátéteket (tömítések) a csőcsatlakozó mindkét oldalán a féktömlő féknyeregéhez való csatlakoztatáshoz. Általában egy új tömítéskészletet tartalmaz a javítókészlet. Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait és az összekötő csatlakozás üreges csavarját a szükséges erővel.
2. Légtelenítse a fékkört (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése). Ellenőrizze, hogy a fékvezeték szerelvényein nincs-e szivárgás.
3. Cserélje ki a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (lásd a fejezet specifikációit Beállítások és folyamatos karbantartás). A jármű üzembe helyezése előtt ellenőrizze a fékek megfelelő működését.