Demontaż i montaż
Poluzuj śruby i nakrętki mocujące drążek teleskopowy (na zwrotnicy i pod maską).
Nie odkręcaj nakrętki drążka amortyzatora w pojeździe.
Demontaż
1. Zacisnąć kolumnę w imadle za pomocą ST35652000, a następnie poluzować nakrętkę drążka amortyzatora.
Nie wykręcaj całkowicie nakrętki trzpienia.
2. Ścisnąć sprężynę specjalnymi narzędziami, aż element gumowy górnego wspornika amortyzatora nie będzie mógł zostać obrócony ręką.
3. Odkręć nakrętkę drążka amortyzatora.
Badanie
amortyzator. Sprawdź płynność ruchu przy pełnej kompresji i rozciągnięciu. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z uszczelnienia trzpienia i spoin. Pręt nie może mieć odkształceń, pęknięć ani innych uszkodzeń. W razie potrzeby wymień amortyzator.
Górna podpora drążka teleskopowego. Na elementach gumowych nie powinno być pęknięć ani innych śladów zniszczenia. Guma nie może złuszczać się z metalowej podstawy.
Łożysko oporowe. Podczas obracania łożyska nie powinno być żadnego obcego hałasu i nadmiernego luzu osiowego. W razie potrzeby wymienić łożysko. Sprężyna śrubowa. Sprawdź sprężynę pod kątem deformacji, pęknięć lub innych uszkodzeń. W razie potrzeby wymień sprężynę.
Montaż
W przypadku montażu na słupie sprężyna musi być ustawiona tak, jak pokazano na ilustracji.
Podczas instalowania górnego talerza sprężyny upewnij się, że jest prawidłowo ustawiony (patrz ryc.).