UWAGA: Przed demontażem tylnego zawieszenia odłącz czujnik ABS i przesuń go na bok. W przeciwnym razie przewody czujnika mogą zostać uszkodzone, co doprowadzi do jego niesprawności.
1. Odłącz przewody hamulcowe i linki hamulca postojowego od wahaczy. Przed odłączeniem przewodów spuścić płyn hamulcowy.
2. Odłącz linki hamulca postojowego od zacisku i zdejmij zacisk z prowadnicy szczęki i tarczy hamulcowej (modele z hamulcami tarczowymi).
- Zawieś zacisk na przewodzie tak, aby wąż nie był rozciągnięty ani skręcony.
- Nie naciskaj pedału hamulca po zdjęciu zacisku, w przeciwnym razie tłok wysunie się z cylindra.
3. Podnieś belkę zawieszenia za pomocą podnośnika i odkręć nakrętki i śruby mocujące wahacze wzdłużne, belkę poprzeczną i kolumny zawieszenia (od dołu).
4. Opuść zawieszenie na podnośniku i wyjmij je spod samochodu.
5. Zdejmij tapicerkę bagażnika.
6. Odkręcić nakrętki mocujące listwy amortyzacyjne do korpusu i zdjąć listwy w dół.
Instalacja
OSTRZEŻENIE: Napełnij siłownik hamulca płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4. Nigdy nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
1. Przymocuj wahacze wzdłużne i poprzeczkę zawieszenia do nadwozia. Nie dokręcać całkowicie śrub.
2. Za pomocą podnośnika ustaw wieszak i ściąg w pozycji poziomej i równoległej do osi belki. Dokręć belki poprzeczne do korpusu.
3. Przymocuj do korpusu stelaże amortyzujące, a następnie dokręć ich dolne mocowania.
4. Opuść pojazd i dokręć wahacze do nadwozia.
5. Podłącz przewody hamulcowe i dokręć nakrętki łączące.
- Moment dokręcania - 15-18 Nm