Modele z poduszką powietrzną
Przed zdjęciem kierownicy wyjmij moduł poduszki powietrznej i przewód spiralny (patrz rozdział «System bezpieczeństwa»).
Podczas montażu kierownicy zwinięty kabel musi być odpowiednio ułożony.
W tym celu ustaw koła na wprost i sprawdź, czy linka znajduje się w położeniu neutralnym. Pozycja neutralna odpowiada obrotowi o 2,5 obrotu od skrajnej prawej pozycji. Wyrównaj znaczniki dopasowania ().
OSTRZEŻENIE: W przypadku nieprawidłowego montażu zwijany przewód może zostać ściśnięty podczas obracania kierownicy.
Dodatkowo linkę można zacisnąć przy kręceniu kierownicą o większą liczbę obrotów niż zamierzona konstrukcja (np. podczas demontażu przekładni kierowniczej lub dolnego przegubu). Normalnie linkę można obrócić z pozycji neutralnej o 2,5 obrotu w prawo iw lewo.
Użyj ściągacza do kierownicy, aby zdjąć kierownicę (Patrz sekcja «Specjalne narzędzia i osprzęt»).
Modele bez poduszki powietrznej
1. Usuń nakładkę włącznika sygnału dźwiękowego. Aby to zrobić, włóż śrubokręt krzyżakowy do otworu na spodzie szprychy i zdejmij zacisk, a następnie zdejmij nakładkę rękami.
2. Zdejmij kierownicę za pomocą specjalnego ściągacza.
Podczas montażu kierownicy nałóż smar uniwersalny na całą powierzchnię kołków wyłączających kierunkowskazy i pierścienie ślizgowe włącznika klaksonu.