Ciśnienie w oponach
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym). Nieprawidłowe ciśnienie skraca żywotność opon i pogarsza kontrolę nad maszyną. Ciśnienie należy sprawdzać, gdy opony są ZIMNE. Opony są uważane za ZIMNE po trzech godzinach postoju lub jeśli samochód przejechał nie więcej niż 1,6 km. Ciśnienie w zimnych oponach jest podane na etykiecie opony umieszczonej na konsoli środkowej po stronie kierowcy.
Niewystarczające ciśnienie prowadzi do przegrzania opon, aw efekcie do uszkodzenia powierzchni wewnętrznej. Przy dużych prędkościach może to spowodować oderwanie się bieżnika, a nawet pęknięcie opony.
Rodzaje opon
UWAGA! Podczas wymiany lub przestawiania opon należy przestrzegać wymogu, aby typ i konstrukcja wszystkich czterech opon zamontowanych w pojeździe były identyczne (lato, cały sezon lub zima). Skontaktuj się z dealerem Nissana, aby uzyskać informacje na temat typów, rozmiarów, indeksów prędkości maksymalnej i dostępności opon. Należy pamiętać, że nowe opony mogą mieć niższy indeks prędkości niż oryginalne opony fabryczne i mogą nie odpowiadać maksymalnej prędkości podróżnej maszyny. Nie wolno przekraczać maksymalnego indeksu prędkości ustawionego dla opon.
Opony całoroczne
W przypadku niektórych modeli samochodów Nissan montuje opony całoroczne odpowiednie na wszystkie warunki sezonowe, w tym na śnieg i lód. Opony całoroczne są oznaczone na ścianie bocznej "ALL SEASON" i/lub "M&S". Na obszarach z długą pokrywą śnieżną zaleca się montaż opon zimowych, które mają lepszą przyczepność na śniegu,
Opony letnie
W przypadku niektórych modeli samochodów Nissan montuje opony letnie, które najlepiej nadają się do jazdy po suchej nawierzchni. Na zaśnieżonych i oblodzonych drogach osiągi opon letnich są znacznie zmniejszone. Na oponach letnich oznaczenie znamionowe sprzęgła "M&S" nieobecny.
Podczas jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych drogach Nissan zaleca stosowanie opon zimowych lub całorocznych na wszystkich czterech kołach.
Zimowe opony
Podczas wymiany opon na zimowe należy zwrócić uwagę na ich równoważność rozmiaru i nośności z oponami oryginalnymi. W przeciwnym razie może dojść do pogorszenia właściwości jezdnych pojazdu i bezpieczeństwa jazdy.
Z reguły opony zimowe mają niższy indeks prędkości maksymalnej niż oryginalne opony fabryczne, a zatem nie odpowiadają maksymalnej prędkości podróżnej maszyny. Nie przekraczaj maksymalnego indeksu prędkości ustawionego dla danej opony.
Opony z kolcami mogą być używane do zwiększania przyczepności na oblodzonych drogach. Należy pamiętać, że w niektórych regionach i krajach używanie opon z kolcami jest zabronione. Przyczepność opon zimowych z kolcami na mokrych lub suchych nawierzchniach jest generalnie gorsza niż w przypadku zwykłych opon zimowych.
Łańcuchy antypoślizgowe
Należy pamiętać, że w niektórych obszarach używanie łańcuchów śniegowych jest zabronione. Łańcuchy muszą być dobrane tak, aby pasowały do prowadnicy i zamontowane zgodnie z instrukcjami producenta łańcucha. Pamiętaj, aby używać napinaczy łańcucha, jeśli jest to zalecane przez producenta. Aby zapobiec uszkodzeniu błotników lub podwozia pojazdu, końce łańcuchów muszą być dobrze zamocowane.
Ponadto należy jechać ze zmniejszoną prędkością, ponieważ przy dużej prędkości prowadzenie i charakterystyka dynamiczna samochodu w obecności łańcuchów są znacznie gorsze, a ryzyko uszkodzenia samochodu wzrasta.
Łańcuchy śniegowe muszą być założone na przednie koła. Zabrania się zakładania łańcuchów na tylne koła.
Nie jeździć z łańcuchami na kołach po utwardzonych, nie zaśnieżonych drogach. W przeciwnym razie powstałe naprężenia mechaniczne mogą spowodować uszkodzenie różnych urządzeń w samochodzie.
Wymiana koła
Nissan zaleca wymianę kół co 10 000 km.
Procedura wymiany kół jest opisana w rozdziale "Przebita opona".
UWAGA!
- Po przestawieniu kół konieczna jest regulacja ciśnienia powietrza w oponach.
- W przypadku felg aluminiowych nakrętki kół należy dokręcić po pierwszym 1000 km eksploatacji (procedura ta została opisana w pkt "Przebita opona").
- Niewłaściwy dobór i montaż opon oraz nieodpowiednia pielęgnacja i konserwacja mogą wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku. W przypadku jakichkolwiek pytań zalecamy skontaktowanie się z dealerem Nissana lub specjalistą od opon.
Zużycie i uszkodzenia opon
Opony należy okresowo sprawdzać pod kątem zużycia, pęknięć, wybrzuszeń i przedmiotów utkniętych w bieżniku. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia, pęknięć, pęcherzy lub głębokich nacięć oponę należy niezwłocznie wymienić.
Oryginalnie zamontowane opony mają wskaźnik zużycia. Gdy bieżnik zużyje się do paska indeksowego, wymień oponę.
Starzenie się opon
Bądź świadomy procesu starzenia się opon. Opony starsze niż sześć lat nie mogą być używane, niezależnie od tego, czy były używane, czy nie.
Opony starzeją się zarówno pod wpływem czasu, jak i użytkowania. Dlatego powinny być regularnie sprawdzane i wyważane przez specjalistę od opon. Zaleca się odnotowywanie w dzienniku eksploatacji wszystkich zdarzeń, w których opony uległy uderzeniu, nawet niewielkiemu.
Zmiana opon i kół
Wymieniając oponę na nową, należy wziąć oponę o takim samym rozmiarze, indeksie prędkości i nośności, jak pierwotnie zamontowana. Zalecane typy i rozmiary są wymienione w sekcji "Koła i opony". Używanie opon innych niż zalecane lub mieszany komplet opon różnych marek, wzorów (promieniowy lub diagonalny) lub wzór bieżnika niekorzystnie wpłynie na osiągi pojazdu, drogę hamowania, prowadzenie pojazdu, prześwit, prześwit między błotnikami a oponami, prześwit między oponami, kalibrację prędkościomierza, kierunek wiązki reflektorów i wysokość zderzaka. Każdy z tych czynników zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
Dozwolona jest wymiana kół fabrycznych tylko na koła o takim samym odsadzeniu. Użycie kół z nadmiernym przesunięciem spowoduje przyspieszone zużycie opon i niekorzystnie wpłynie na prowadzenie maszyny i działanie hamulców Tarcze i bębny. Nieprawidłowa praca tarcz i bębnów prowadzi do wydłużenia drogi hamowania i przyspieszonego zużycia klocków hamulcowych.
OSTROŻNIE! Zabrania się montażu zdeformowanych kół i opon, nawet po ich naprawie. Takie koła i opony mogą mieć wewnętrzne uszkodzenia materiałowe i mogą ulec awarii w dowolnym momencie.
Montując opony zimowe, upewnij się, że mają one ten sam rozmiar, markę, wzór i bieżnik na wszystkich czterech kołach.
Wyważanie kół
Niewyważone koła pogarszają kontrolę nad maszyną i skracają żywotność opon. Koła są niewyważone nawet podczas normalnej eksploatacji pojazdu. Dlatego konieczne jest, w razie potrzeby, przeprowadzenie ich równoważenia.
Wyważanie kół należy przeprowadzać przy zdjętych kołach. Wyważanie obrotów przednich kół bezpośrednio na maszynie może spowodować uszkodzenie przekładni.
Opona zapasowa
Koło zapasowe z oponą, w którą wyposażony jest samochód, może być standardowe, podobne do już zamontowanych, lub tymczasowe. Jeśli w zestawie znajduje się koło zapasowe z kołem tymczasowym, użyj go w sposób opisany poniżej. Dojazdowe koło zapasowe można odróżnić od standardowego po kolorze obręczy. W przypadku wątpliwości w tej kwestii, prosimy o kontakt z dealerem firmy Nrssan.