Początek ruchu
t Po uruchomieniu silnika wcisnąć pedał hamulca i dopiero wtedy ustawić dźwignię zmiany biegów w jednym z położeń do jazdy (zaprowiantowanie "D", "R", "2" Lub "1"). Przed przesunięciem dźwigni upewnij się, że pojazd jest całkowicie nieruchomy.
W modelach wyposażonych w przycisk blokady dźwigni zmiany biegów nie można zmienić biegu "P" na dowolnym biegu, jeśli pedał hamulca nie jest wciśnięty. Ten mechanizm blokujący działa tylko wtedy, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w "ON".
1. Trzymając wciśnięty pedał hamulca, włącz jeden z biegów jazdy.
2. Zwolnij hamulec postojowy i pedał hamulca i stopniowo zacznij się poruszać.
UWAGA!
Wolne obroty zimnego silnika są wyższe niż ciepłego. Podczas zmiany biegów należy zachować szczególną ostrożność (zarówno do przodu, jak i do tyłu) aż silnik się rozgrzeje. Aby uniknąć nagłego ruchu pojazdu, nie należy zwiększać prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym.
Środki ostrożności podczas jazdy
Zabrania się ustawiania dźwigni zmiany biegów w pozycji "R" Lub "R" podczas ruchu.
Podczas uruchamiania silnika dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu "R" Lub "N". W innych położeniach dźwigni silnik nie uruchomi się (jeśli się uruchomi, musisz udać się do dealera Nissana w celu naprawy samochodu).
Podczas parkowania, nawet na krótki czas, należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" i zaciągnij samochód na hamulec postojowy.
Podczas przełączania z pozycji "N" w jednym z położeń do jazdy silnik musi pracować na biegu jałowym.
Gdy pojazd zatrzymuje się na wzniesieniu.
Musisz nacisnąć pedał hamulca (po przestawieniu wybieraka w pozycję "N"), aby utrzymać maszynę w miejscu i zapobiec przegrzaniu przekładni.
Uwaga (podczas uruchamiania silnika)
Wciśnij pedał hamulca
Przełączanie dźwigni zmiany biegów w położenie "D", "R", "2" Lub "1" przy wciśniętym pedale hamulca i pracującym silniku maszyna będzie poruszać się powoli. Zanim przesuniesz dźwignię w jedno z tych położeń, musisz całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się we właściwej pozycji
Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się we właściwej pozycji. Przepisy prawne "D", "1", "2" przeznaczony do poruszania się do przodu, a "R" - z powrotem. Po ustawieniu dźwigni w żądanym położeniu zwolnij hamulec postojowy i zwolnij pedał hamulca. Wciśnij pedał przyspieszenia, a samochód ruszy. Unikaj gwałtownych rozruchów i buksowania opon. Nie ma potrzeby zwiększania obrotów silnika na biegu jałowym. Może to spowodować nagłe poruszenie się maszyny, jeśli dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "D", "R", "2" Lub "1", lub uszkodzenie silnika, jeśli jest na swoim miejscu "N" Lub "R".
Rozgrzej silnik
Wolne obroty zimnego silnika są wyższe niż ciepłego. Należy zachować szczególną ostrożność podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów w położenie do jazdy, aż silnik się rozgrzeje.
Parkowanie samochodu
Wciśnij pedał hamulca, a gdy samochód się zatrzyma, przesuń dźwignię zmiany biegów do położenia parkowania "R". Następnie zaciągnij hamulec postojowy i zwolnij pedał hamulca.
Aby przejść do pozycji "R". "R" lub poza pozycją "2" na pozycję "1" naciśnij przycisk. Wszystkie inne pozycje można ustawić bez naciskania przycisku.
"R" (parking)
Ta pozycja służy do parkowania samochodu lub uruchamiania silnika. Należy go używać z zaciągniętym hamulcem postojowym. Parkując na zboczu, najpierw zaciągnij hamulec postojowy, a następnie przesuń dźwignię w położenie "R".
UWAGA! Dźwignię można ustawić w tym położeniu tylko podczas postoju pojazdu.
"R" (Odwracać)
Pozycja odwrotna. Przejście do tej pozycji jest dozwolone tylko po całkowitym zatrzymaniu maszyny.
"N" (Neutralny)
Wyłączone zarówno do przodu, jak i do tyłu. W tej pozycji można uruchomić silnik. Jeżeli silnik zgasł podczas jazdy, należy go uruchomić po przestawieniu wybieraka w pozycję "N".
"D" (Ruch)
Zaprojektowany do normalnego ruchu do przodu.
"2" (Drugi bieg)
Przeznaczony do podjeżdżania pod górę lub do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia. Niedopuszczalne jest przełączanie dźwigni zmiany biegów w położenie "2" przy prędkości powyżej 95 km/h. Jeśli dźwignia jest ustawiona w pozycji "2", należy przestrzegać ograniczenia prędkości do 895 km/h.
"1" (niski bieg)
Zaprojektowany do powolnych podjazdów pod górę lub powolnej jazdy w głębokim śniegu, piasku lub błocie oraz do maksymalnego hamowania silnikiem na stromych zjazdach.
Niedopuszczalne jest przełączanie dźwigni zmiany biegów w położenie "1" przy prędkości powyżej 95 km/h. Jeśli dźwignia jest ustawiona w pozycji "1", należy przestrzegać ograniczenia prędkości do 50 km/h.
Szybkie przełączanie z pozycji "D" na niższy bieg
Wciśnij pedał przyspieszenia do oporu podczas wyprzedzania lub szybkiego podjeżdżania pod górę. Spowoduje to przełączenie na niższy drugi lub pierwszy bieg, w zależności od prędkości pojazdu.
Przełącznik zmiany biegów
ON (NA): Włączyć nadbieg podczas normalnej jazdy (wciśnięty przycisk). Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu "D". W trybie nadbiegu, gdy prędkość pojazdu wzrasta, skrzynia biegów automatycznie zmienia bieg na wyższy.
Mechanizm nadbiegu zaczyna działać dopiero po rozgrzaniu silnika.
OFF (wyłączony): Podczas jazdy w górę lub w dół długich zboczy, kiedy jest bardziej wydajny w użyciu "hamowanie" silnik, wyłącz nadbieg (przycisk zwolniony). Dodatkowo podczas dłuższej jazdy z małą prędkością lub na długim, łagodnym wzniesieniu skrzynia biegów może stale przełączać się między 3. biegiem a nadbiegiem, powodując dyskomfort. W takich przypadkach zaleca się również wyłączenie nadbiegu. Gdy nadbieg jest wyłączony, lampka ostrzegawcza świeci się.
Gdy warunki jazdy powrócą do normy, ponownie przesuń bieg na wyższy.
Aby uniknąć wzrostu zużycia paliwa, nie należy jeździć z dużą prędkością z wyłączonym nadbiegiem przez dłuższy czas.