1. Przednie mocowanie silnika
2. Przedni wspornik podtrzymujący
3. Wspornik pomocniczy
4. Wspornik zderzaka
5. Bufor
6. Belka środkowa
7. Wspornik skrzyni biegów
8. Wspornik skrzyni biegów
9. Amortyzator skrętny
10. Tylne mocowanie silnika
11. Tylny wspornik podtrzymujący
12. Amortyzator dynamiczny
Wycofanie
1. Zdejmij błotniki silnika.
2. Odłączyć rurę odbiorczą instalacji końcowej.
3. Spuść płyn z układu chłodzenia i odłącz dolny wąż od chłodnicy.
4. Spuść olej ze skrzyni biegów.
5. Odłącz przewody od wentylatora chłodzącego.
6. Odkręć śrubę mocującą pompę wspomagania hydraulicznego.
7. Spuść płyn chłodzący z bloku cylindrów.
8. Odłącz węże wodne i wyjmij chłodnicę.
9. Odłącz przewody paliwowe i węże podciśnieniowe.
10. Poluzuj nakrętkę regulacyjną paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego i wyjmij pompę z silnika.
11. W razie potrzeby odłącz lub usuń przewody elektryczne.
12. Odłącz linki przepustnicy i sprzęgła.
13. Odłącz złącze czujnika prędkości od skrzyni biegów.
14. Zdejmij przednie koła.
15. Odłącz zaciski hamulcowe od zwrotnic i zawieś je na drucie do sprężyn zawieszenia.
16. Odkręcić nakrętki kulistych palców zawiasów dźwigni dolnych oraz śruby mocujące pięści obrotowe do stojaków teleskopowych.
17. Odłącz sworznie końcówek drążków kierowniczych zwrotnic.
18. Wyjmij wały napędowe ze skrzyni biegów.
19. Przymocuj ucha do podnoszenia do głowicy cylindrów. Podnieś silnik za pomocą podnośnika, aby odciążyć podpory.
20. Zdejmij wsporniki mocowania silnika.
21. Odłącz drążki sterujące od skrzyni biegów.
22. Odłącz przekładnię od wspornika.
23. Zdejmij środkową belkę.
24. Opuść silnik z opuszczoną skrzynią biegów.
Instalacja
Silnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu.