1. Zdejmij paski zębate, koła pasowe i osłony.
2. Zdejmij starą uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta, owijając jej ostrze taśmą elektryczną, aby nie porysować wałka rozrządu i ścianek otworu.
3. Wciśnij nowy uszczelniacz olejowy za pomocą odpowiedniego trzpienia. Uszczelki wałka rozrządu są montowane w tym samym położeniu co uszczelnienia wału korbowego (Patrz sekcja «Wymiana uszczelniacza olejowego przedniego wału korbowego»).
Strzałka na uszczelce olejowej wskazuje kierunek obrotu wałka rozrządu.