OSTRZEŻENIA:
- Nie palić podczas prac przy układzie zasilania. W pobliżu miejsca pracy nie powinno być źródeł otwartego ognia ani iskier.
- Przed przystąpieniem do pracy odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
OSTRZEŻENIA:
- W modelach wyposażonych w elektroniczny układ wtrysku paliwa zredukować ciśnienie w układzie paliwowym. (Patrz rozdział «System zarządzania silnikiem».)
- Nie odłączaj przewodów paliwowych, chyba że jest to absolutnie konieczne.
- Zatkaj otwarte końce węży i przewodów paliwowych, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
- Podczas montażu należy wymienić wszystkie o-ringi i zaciski na nowe.
- Nie zginaj ani nie zginaj mocno węży i przewodów.
- Nie dokręcać zacisków zbyt mocno, aby nie uszkodzić przewodów paliwowych.
- Po zamontowaniu części układu paliwowego uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
1. Czujnik poziomu paliwa
2. Obudowa pompy paliwa
3. Pompa paliwowa
4. Zbiornik paliwa