Wycofanie
1. Wyjmij akumulator i wspornik.
2. Usuń przewód powietrza.
3. Odłącz złącza elektromagnesu skrzyni biegów, przełącznika blokady i czujnika prędkości.
4. Odłącz linkę gazu od strony silnika.
5. Opróżnij płyn ATF.
6. Zdejmij dolną i boczną osłonę.
7. Odłącz linkę sterującą od skrzyni biegów.
8. Odłącz przewody elastyczne chłodnicy oleju.
9. Wymontuj wały napędowe (patrz rozdział «Przednie zawieszenie»).
10. Usuń rurę odbiorczą końcowego systemu.
11. Wyjmij rozrusznik.
12. Zdejmij przednie i tylne wsporniki oraz tylną płytę silnika.
13. Odkręcić śruby mocujące hydrotransformator do tarczy prowadzącej. Obróć wał korbowy, aby uzyskać sekwencyjny dostęp do śrub.
14. Zamontuj podnośnik pod miską olejową. Nie umieszczaj podnośnika pod korkiem spustowym miski olejowej.
15. Załóż podnośnik i przekładnię.
16. Zdejmij lewe i tylne mocowanie skrzyni biegów.
17. Odkręcić śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
18. Opuść skrzynię biegów na podnośnik i wyjmij ją spod samochodu.
Instalacja
1. Sprawdź bicie dysku napędowego (patrz rozdział «Silnik»). Jeśli przekracza dozwolone wartości, wymień dysk.
2. Przy podłączaniu przemiennika momentu obrotowego do skrzyni biegów odmierzyć odległość A. Prawidłowo zmontowana powinna mieć wartość:
- Model 34X81 - co najmniej 15,9 mm
- Inne modele - co najmniej 21,1 mm
3. Podłącz przemiennik momentu obrotowego do płyty napędowej. Następnie obróć kilka razy wałem korbowym, aby upewnić się, że nie ma uderzeń.
4. Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów.
5. Zainstaluj wszystkie usunięte części.
6. Wyreguluj linkę przepustnicy i linkę sterowania skrzynią biegów (patrz odpowiednie sekcje tego rozdziału).
7. Sprawdź przełącznik blokady (Patrz sekcja «Sprawdzanie elementów elektrycznych»).
8. Wlej płyn ATF do skrzyni biegów i sprawdź jego poziom (patrz rozdział «Konserwacja»).
9. Ustaw wybierak w każdej z pozycji, aby upewnić się, że skrzynia biegów działa prawidłowo. Uruchom silnik zaciągając hamulec postojowy. Przesuń dźwignię zmiany biegów z N do D, do 2, do 1 i do R. Przy każdej zmianie biegów powinno być wyczuwalne lekkie naciśnięcie dźwigni zmiany biegów.
10. Wykonaj testy drogowe (patrz odpowiednia część tego rozdziału).