- wał pomocniczy;
- łożyska wału pomocniczego;
- obudowa sprzęgła;
- obudowa skrzyni biegów.
1. Zdejmij pokrywę obudowy skrzyni biegów, następnie wyjmij O-ring, pierścień dystansowy, pierścień dystansowy i zewnętrzną bieżnię tylnego łożyska wału wyjściowego.
2. Zamontować zespół wałka wyjściowego w obudowie sprzęgła.
3. Podłącz obudowy sprzęgła i skrzynie biegów. Dokręcić śruby momentem podanym w rozdziale «Obudowy sprzęgła i skrzynie biegów».
4. Nasuń bieżnię zewnętrzną na łożysko.
5. Zmierz odległość od zewnętrznej powierzchni skrzyni korbowej do pierścienia łożyska za pomocą głębokościomierza. Upewnij się, że łożysko pasuje prawidłowo.
6. Wybierz pierścień regulacyjny (Patrz sekcja «Dane do korekt do kontroli»).
7. Sprawdź całkowity moment obrotowy (Patrz sekcja «Montaż»).