2. Zdejmij końcówkę i jej przeciwnakrętkę z drążka kierowniczego (Patrz sekcja Demontaż i montaż końcówek pociągów sterowych).
3. Ściskając zaczepy blokujące szczypcami, zdejmij zaciski mocujące zewnętrzne końce osłon ochronnych obudowy zębatki. Bandaże druciane do mocowania zewnętrznych końców osłon należy przyciąć obcinakami bocznymi.
4. Przed zamontowaniem nowej osłony owiń odcięty koniec drążka kierowniczego taśmą klejącą, aby przypadkowo nie uszkodzić małych szczęk osłony podczas lądowania na drążku.
5. Założyć nową osłonę na drążek i naciągnąć ją na krater mechanizmu kierowniczego, upewniając się, że wargi uszczelniające są prawidłowo osadzone w rowku przyjmującym. Zabezpiecz pokrywę, nakładając bandaż druciany z dwoma wężami.
6. Usuń taśmę samoprzylepną i przykręć końcówkę drążka kierowniczego na miejsce (Patrz sekcja Demontaż i montaż końcówek pociągów sterowych).
7. Wymień koło. Opuść pojazd na ziemię i dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje do rozdziału Ustawienia i bieżąca konserwacja).