Podczas prowadzenia samochodu w bardzo zapylonym terenie, w ruchliwym cyklu miejskim (częste krótkie wycieczki), a w przypadku częstego holowania przyczepy okresy między przeglądami rutynowymi powinny być jak najkrótsze.
Obsługa nowego pojazdu, aby uniknąć naruszenia gwarancji fabrycznej, powinna być wykonywana w markowej stacji obsługi producenta pojazdu.
Co 400 km (250 mil) kilometrów lub raz w tygodniu (co jest pierwsze)
- Sprawdź poziom oleju silnikowego (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy przedniej szyby (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź stan opon i ciśnienie w oponach (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu opon i ciśnienia w nich).
Co 4800 km (3000 mil) km lub co 3 miesiące (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Sprawdź poziom płynu PAS (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy).
- Sprawdź poziom płynu ATF AT (Patrz sekcja Kontrola poziomu ATF automatycznej skrzyni biegów).
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (Patrz sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
Co 12 000 km (7500 mil) przebiegu lub co 6 miesięcy (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Sprawdź stan pasów bezpieczeństwa (Patrz sekcja Kontrola stanu pasów bezpieczeństwa).
- Sprawdź stan piór wycieraczek i wymień w razie potrzeby (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana piór wycieraczek).
- Sprawdź stan akumulatora i przeprowadź jego konserwację (Patrz sekcja Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora).
- Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych, w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana paska napędowego).
- Sprawdź stan wszystkich węży znajdujących się w komorze silnika, w razie potrzeby wymień (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika).
- Sprawdź działanie i stan elementów układu chłodzenia (Patrz sekcja Sprawdzanie stanu elementów układu chłodzenia).
- Obróć koła (Patrz sekcja Obrót koła).
Co 24 000 km (15 000 mil) przebiegu lub co 12 miesięcy (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Sprawdź stan i poprawność działania układu zasilania (Patrz sekcja Sprawdzanie stanu elementów systemu elektroenergetycznego).
- Sprawdź poprawność działania układu hamulcowego oraz stan jego elementów (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).*
- Sprawdź stan elementów układu wydechowego (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów).
- Sprawdź poziom MTF manualnej skrzyni biegów (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu oleju w ręcznej skrzyni biegów).
Co 48 000 km (30 000 mil) przebiegu lub co 24 miesiące (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Wymień filtr powietrza (Patrz sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza).*
- Wymień filtr paliwa (Patrz sekcja Wymiana filtra paliwa).
- Wymienić świece zapłonowe (dla zwykłych świec) (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych).
- Sprawdź stan przewodów świec zapłonowych BB, w razie potrzeby wymień w modelach 1993 i 1994. wydanie sprawdzić stan osłony i suwaka rozdzielacza (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana wybuchowych przewodów świec zapłonowych, pokrywy i suwaka rozdzielacza).
- Sprawdzić stan zaworu PCV, w razie potrzeby wymienić (Patrz sekcja Sprawdzenie i wymiana zaworu sterowanego układu wentylacji skrzyni korbowej (PCV)).
- Wykonaj konserwację układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie i wymiana płynu hamulcowego) (Patrz sekcja Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie i napełnianie)).
- Wymienić ATF AT (Patrz sekcja Wymiana automatycznej skrzyni biegów ATF i przekładni głównej).**
- Wymienić olej w manualnej skrzyni biegów (Patrz sekcja Wymiana oleju przekładniowego manualnej skrzyni biegów).**
- Sprawdź stan elementów zawieszenia i układu kierowniczego, a także osłony przegubów homokinetycznych wałów napędowych (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
Co 96 000 km (60 000 mil) przebiegu lub co 48 miesięcy (co jest pierwsze)
- Sprawdź ustawienie luzu zaworowego i wyreguluj w razie potrzeby (w modelach od 1995 obj. tylko przy wzroście szumu tła mechanizmu zaworu) (patrz rozdział Silnik).
- Sprawdź stan i działanie zaworu EGR (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu zaworu EGR).
- Wymienić świece zapłonowe (na świece platynowe) (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych).
- Sprawdź stan/wymień pasek rozrządu — modele z 1993 i 1994 roku. wydanie (patrz rozdział Silnik).
* W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach stresowych należy wykonywać wszystkie czynności oznaczone gwiazdką co 4800 km (3000 mil) km lub co 3 miesiące (co jest pierwsze).
Notatka. Stres odnosi się do następujących warunków pracy:
- - Silne zapylenie terenu;
- - Holowanie przyczepy;
- - Długa praca silnika na biegu jałowym/jazda z niską prędkością;
- - Niska temperatura otoczenia (poniżej 0°С) połączone z krótkimi wycieczkami (mniej niż 6 km [4 mile]).
** Podczas eksploatacji pojazdu w którymkolwiek z poniższych warunków, procedury oznaczone dwiema gwiazdkami należy wykonywać co 24 000 km (15 000 mil) przebieg:
- Zajęty cykl miejski przy wysokich temperaturach otoczenia (ponad 32°С);
- Jazda po terenach pagórkowatych lub górzystych;
- Częste holowanie przyczepy.