2. Przygotuj zapas świeżego oleju przekładniowego wymaganej klasy (zobacz specyfikacje) oraz inne niezbędne narzędzia i materiały (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu oleju w ręcznej skrzyni biegów).
3. Olej należy spuszczać po jego podgrzaniu do normalnej temperatury pracy podczas krótkiej jazdy. Gorący olej ma większą płynność i lepiej wypłukuje szlam i inne osady. Po rozgrzaniu skrzyni biegów należy zaparkować pojazd na twardym, równym podłożu, podnieść go na podnośniku i ustawić na podstawkach tak, aby korek spustowy skrzyni korbowej był łatwo dostępny.
4. Wykręć korek spustowy i spuść olej do przygotowanego pojemnika spustowego.
5. Wkręć korek z powrotem na miejsce i mocno go dokręć.
6. Odkręć korek wlewu i ściskając ścianki pojemnika, wpompuj wymaganą ilość przygotowanego świeżego oleju do skrzyni korbowej skrzyni biegów. Poziom można uznać za znormalizowany, gdy olej zaczyna wypływać przez dolną krawędź otworu.
1 - Wypełnij do dolnej części otworu
2 - Otwór kontrolny / wlewowy
7. Wkręć korek z powrotem na miejsce i mocno go dokręć. Opuść samochód na ziemię.