Uwaga! Tranzystor mocy jest jednym z delikatnych i dość drogich elementów. Naruszenie sugerowanej poniżej procedury może doprowadzić do awarii modułu PCM. Należy pamiętać, że wszystkie komponenty sterowane przez PCM podlegają dodatkowym gwarancjom federalnym — przed przystąpieniem do samodzielnego serwisowania lub wymiany komponentów należy skontaktować się z przedstawicielem oddziału producenta pojazdu.
Badanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Odłącz okablowanie od tranzystora mocy.
3. Podłączyć sondę dodatnią omomierza do zacisku A złącza, sondę ujemną do zacisku B. Przyrząd powinien zarejestrować obecność przewodnictwa. Odwróć polaryzację podłączenia omomierza - tym razem odczyt powinien wynosić nieskończoność.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Odłącz okablowanie od tranzystora mocy.
3. Wykręcić śrubę mocującą tranzystor z ramieniem podstawowym do głowicy cylindrów.
4. Wykręć dwie śruby mocujące gaźnik podstawowy. Zainstaluj nowy tranzystor na wsporniku.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.