Projekt generatora (Modele z 1993 i 1994 roku wydanie)
1 - Koło pasowe; 2 - Przednia okładka; 3 - Wirnik; 4 - Tylne łożysko; 5 - Nakrętka (39 ÷ 59 Nm); 6 - Łożysko przednie; 7 - Uchwyt łożyska; 8 - Stojan; 10 - Zespół szczotki; 11 - Tylna pokrywa; 12 - Śruby ściągające (3,1÷3,9 Nm)
Projekt generatora (modele od 1995 roku.)
1 - Koło pasowe; 2 - Przednia okładka; 3 - Łożysko przednie; 4 - Uchwyt łożyska; 5 - Wirnik; 6 - Pierścień kontaktowy; 7 - Stojan; 8 - Śruby ściągające (3,1 ÷ 3,9 Nm); 9 - Szczegóły ustawienia kontaktu; 10 - Kondensator; 11 - Uchwyt pędzla; 12 - Regulator; 13 - Zespół diody; 14 - Uszczelka; 15 - Tylna okładka
Modele 1993 i 1994 wydanie
1. Projekt generatora pokazano na ilustracji.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
4. Zdejmij pasek napędowy (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
5. Odłączyć od generatora przewody elektryczne i końcowy.
6. Wykręć śruby mocujące i oddziel generator od bloku silnika.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Nie zapomnij ostatecznie założyć paska napędowego i podłączyć ujemny przewód do akumulatora. Wyreguluj napięcie paska (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
Modele od 1995 obj.
1. Projekt generatora pokazano na ilustracji.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Jeśli jest w wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej i blokadę ochronną prawego przedniego nadkola.
3. Zdejmij pasek napędowy (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
4. Odłączyć od generatora przewody elektryczne i końcowy.
5. Zdejmij zespół osłony wentylatora chłodzącego (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania).
6. Wymontuj sprężarkę klimatyzacji i nie odłączając przewodów hydraulicznych odsuń ją na bok.
7. Wykręć śruby mocujące i oddziel generator od bloku silnika.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Nie zapomnij ostatecznie założyć paska napędowego i podłączyć przewód ujemny do akumulatora. Wyreguluj napięcie paska (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).