Projekt rozrusznika S114-461 (Modele z 1993 i 1994 roku wydanie)
1 - Uchwyt; 2 - Sprzęgło; 3 - Śruba (6,4 ÷ 7,8 Nm); 4 - Obudowa; 5 - Wiosna; 6 - Podkładka regulacyjna; 7 - Nakrętka (7,4 ÷ 9,8 Nm); 8 - Pokrywa; 9 - Sprężyna powrotna; 10 - Pierścień ustalający; 11 - Dźwignia; 12 - Pylnik; 13 - Przekaźnik trakcji; 14 - Kotwica; 15 - Uzwojenie wzbudzenia; 16 - Obudowa; 17 - Pędzel (-); 18 - Sprężyna szczotki; 19 - Tylna okładka; 21 - Śruba (4,9÷6,4 Nm); 22 - Pędzel; 23 - Szyb
Projekt rozrusznika S114-801A (modele od 1995 roku.)
1 - Obudowa przekładni; 2 - Dźwignia regulacyjna; 3 - Mieszek; 4 - Przekaźnik trakcji; 5 - Podkładka; 6 - Nakrętka (7,4 ÷ 9,8 Nm); 7 - Nakładka; 8 - Przekładnia wewnętrzna; 9 - Śruby (4,9 ÷ 6,4 Nm); 10 - Śruby (6,4 ÷ 7,8 Nm); 11 - Zatrzymanie biegu; 12 - Koło zębate; 13 - Pierścień ustalający; 14 - Centralne zawieszenie (R); 15 - Wał zębaty; 16 - Przekładnia planetarna; 17 - Centralne zawieszenie (A); 18 - Obudowa; 19 - Kotwica; 20 - Pędzel (); 21 - Pędzel (-); 22 - Sprężyna szczotki; 23 - Podkładka oporowa; 24 - Tylna okładka; 25 - Uchwyt szczotki
1. Konstrukcja rozrusznika jest pokazana na ilustracjach.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. Wyjmij zespół filtra powietrza z kanałem wlotowym (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
4. Odłącz przewody elektryczne od zespołu rozrusznika z przekaźnikiem trakcji.
5. Podaj śruby mocujące i oddzielny montaż rozrusznika od silnika.