Uwaga! Do obsługi układu wydechowego należy przystąpić dopiero po całkowitym ostygnięciu jego elementów. Niezawodność toru mocowania samochodu w pozycji podniesionej.
Układ wydechowy wszystkich modeli omawianych w tej instrukcji zawiera sekcję elastyczną, która jest wyjątkowo wrażliwa na poważne załamania — należy zachować ostrożność podczas serwisowania układu.
1. Układ wydechowy składa się z kolektorów wydechowych, rury wydechowej, katalizatora, tłumika, rury wydechowej, rurek łączących, obejm montażowych, a także wsporników i gumowych pętli, za pomocą których podwieszony jest zespół od spodu samochodu. Niewłaściwy montaż elementów i sekcji układu prowadzi do wzrostu poziomu hałasu i wibracji przenoszonych na karoserię.
2. Regularnie sprawdzaj cały układ pod kątem oznak korozji, odkształceń i uszkodzeń mechanicznych. Sprawdź dokręcenie elementu mocującego. Naruszenie szczelności elementów i ich połączeń jest obarczone przedostawaniem się spalin do wnętrza pojazdu. Uszkodzone elementy i sekcje należy wymienić.
3. Jeśli system jest poważnie uszkodzony przez korozję, do oddzielenia jego sekcji może być potrzebny palnik tnący (alternatywnie możesz użyć piły do metalu lub przecinaka pneumatycznego - nie zapomnij założyć okularów ochronnych i rękawic).
4. Naprawę układu należy przeprowadzić w następującej kolejności:
- a) Podczas demontażu elementów należy poruszać się po ścieżce układu w kierunku od rury wydechowej do silnika;
- b) Nasmarować łączniki, które mają zostać zwolnione, olejem penetrującym;
- c) Przygotuj wcześniej niezbędne uszczelki zamienne, pętle do zawieszania, zaciski i elementy złączne;
- d) Przed montażem nasmaruj gwintowaną część łącznika środkiem zapobiegającym zatarciom;
- e) Podczas montażu komponentów należy upewnić się, że między sekcjami systemu a pobliskimi elementami zawieszenia/nadwozia jest wystarczająca odległość. Zwróć szczególną uwagę na prawidłowy montaż i bezpieczne zamocowanie osłony termicznej katalizatora. Pamiętaj, że podczas pracy katalizator nagrzewa się do bardzo wysokich temperatur, a następnie dość powoli stygnie, nie spiesz się, poczekaj, aż elementy całkowicie ostygną;
- f) Przed przystąpieniem do serwisowania systemu należy usunąć z systemu czujniki tlenu ze złączami przewodów.