1. We wszystkich silnikach rozpatrywanych w niniejszej instrukcji zastosowano jednoczęściowe uszczelnienie olejowe tylnego wału korbowego, które umieszcza się w gnieździe specjalnego uchwytu, który z kolei jest mocowany do bloku. Przed przykręceniem uchwytu z zamontowanym w nim nowym uszczelniaczem olejowym do silnika należy ponownie zamontować wał korbowy i pokrywy łożysk głównych / ich mostek łączący.
2. Dokładnie sprawdzić powierzchnię styku uszczelnienia z dławikiem śruby dwustronnej wału pod kątem zarysowań, nacięć lub innych niedoskonałości, które mogłyby spowodować uszkodzenie nowego uszczelnienia. Wymienić uszkodzony wał.
3. Zmierzyć pierwotną głębokość osadzenia starego uszczelniacza olejowego w gnieździe uchwytu, następnie położyć płytkę mocującą krawędziami na parze drewnianych klocków o równej wysokości i za pomocą odpowiedniego wybijaka i młotka wybić stary uszczelniacz olejowy z jego gniazdo. Staraj się nie uszkodzić ścian gniazda.
4. Dokładnie wytrzyj uchwyt, a następnie nasmaruj zewnętrzną krawędź nowego uszczelniacza olejowego czystym olejem silnikowym. Dławik musi być osadzony w gnieździe ściśle prostopadle, dlatego nie zaleca się wbijania go w uchwyt młotkiem. W przypadku braku dostępu do prasy, dławnicę można wypełnić w gnieździe za pomocą dużego imadła z miękkimi szczękami. Uchwyt z dławnicą należy zacisnąć pomiędzy dwoma płaskimi klockami drewnianymi, zapewniając równomierne rozłożenie obciążenia na całej powierzchni czołowej dławnicy. W skrajnych przypadkach dozwolone jest użycie młotka, ale stukanie musi odbywać się przez płaski drewniany klocek. Działaj powoli, upewnij się, że nie ma zniekształceń.
5. Przed założeniem uchwytu z epiploonem na czop wału korbowego nasmarować gąbki epiploon smarem uniwersalnym. W omawianych silnikach uchwyt osadzony jest na silniku bez uszczelki - zamiast tego na jego powierzchnię styku należy nałożyć równą warstwę uszczelniacza RTV. Nie zapomnij zainstalować kołków prowadzących w ich zwykłych miejscach.
6. Dociskając uchwyt blisko klocka, dokręcić ręcznie śruby jego mocowania, upewnić się, że uchwyt jest prawidłowo zamocowany, a następnie dokręcić śruby z wymaganą siłą.