Wycofanie
1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. Zaznacz i odłącz przewody świec zapłonowych.
4. Wymontuj rozdzielacz zapłonu (patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika).
5. Zdjąć górną część rurociągu wlotowego (komora wtryskowa) (Patrz sekcja Demontaż i montaż rurociągu wlotowego).
6. Zwolnij i przesuń obejmę mocującą, a następnie odłącz przewód wentylacyjny od pokrywy głowicy cylindrów (rura odpowietrzająca).
7. Odłącz wszystkie inne węże i wiązki przewodów, które przeszkadzają w zdejmowaniu pokrywy.
8. Wykręć śruby mocujące i zdejmij podkładki założone pod ich łbami.
9. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Notatka. Jeśli pokrywa "Przywykłem do" i nie daje się oddzielić od głowicy cylindrów, delikatnie uderz go młotkiem po obwodzie przez drewniany klocek. W szczególnie trudnych przypadkach warstwę wyschniętego szczeliwa można przeciąć szpachelką - w żadnym wypadku nie próbuj podważać pokrywy dźwignią wsuniętą pod jej powierzchnię współpracującą, ponieważ jej uszkodzenie może prowadzić do powstania nieszczelności.
Instalacja
1. Powierzchnie współpracujące głowic cylindrów i ich pokryw muszą być absolutnie czyste i suche. Za pomocą skrobaka usunąć wszelkie ślady starego uszczelniacza oraz fragmenty zniszczonej uszczelki, a następnie przetrzeć powierzchnie szmatką nasączoną acetonem. Obecność śladów oleju na współpracujących powierzchniach może prowadzić do powstawania nieszczelności.
2. W razie potrzeby wbić gwinty śrub mocujących odpowiednim lerkoyem, odnawiając uszkodzone zwoje oraz usuwając rdzę i ślady starego uszczelniacza. Wbij gwintowane otwory w głowicy gwintownikiem o odpowiednim rozmiarze.
3. Wypełnić rowek w powierzchni styku pokrywy szczeliwem RTV, a następnie nałożyć nową uszczelkę na szczeliwo. Pozwól szczeliwie trochę wyschnąć i zamocuj uszczelkę na pokrywie.
4. Dokładnie docisnąć pokrywę do głowicy cylindrów i przykręcić śruby mocujące.
5. Dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym w trzech lub czterech krokach.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.