Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
3. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej, jeśli pojazd jest odpowiednio wyposażony.
4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
5. Odłącz przednią rurę układu wydechowego w kształcie litery Y od następnej sekcji (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
6. Oddziel pokrywę kopuły transmisyjnej od maszyny.
7. Zawieś silnik od góry za pomocą wciągarki lub belki.
Uwaga! Zadbaj o niezawodność mocowania urządzenia za pomocą wyciągarki.
8. Odkręć przednie i tylne wsporniki jednostki napędowej od belki poprzecznej (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana łożysk zawieszenia zespołu napędowego).
9. Zdejmij belkę przechodzącą pod miską olejową.
10. Postępując w odwrotnej kolejności niż na ilustracji, wykręć śruby mocujące paletę.
11. Oddziel paletę od bloku silnika. Jeśli to konieczne, uderz go w obwód miękkim młotkiem - w żadnym wypadku nie próbuj podważać "zakorzeniony" dźwignia palety pod powierzchnią współpracującą.
12. Oczyść powierzchnie styku ze śladów starego materiału uszczelki i szczeliwa, a następnie przetrzyj je szmatką nasączoną acetonem.
Instalacja
1. Upewnij się, że gwintowane otwory w bloku silnika są absolutnie czyste - w razie potrzeby wbij je gwintownikiem o odpowiednim rozmiarze.
2. Nasmaruj końce uszczelnień olejowych uszczelniaczem RTV i włóż je do zespołu pompy olejowej i tylnej obudowy.
3. Nałożyć ciągłą warstwę uszczelniacza RTV o określonej średnicy na wewnętrzną powierzchnię uszczelniającą studzienki.
Uwaga! Montaż palety należy przeprowadzić w ciągu najbliższych pięciu minut po nałożeniu masy uszczelniającej!
4. Docisnąć paletę do powierzchni współpracującej bloku silnika, wkręcić śruby mocujące i poruszając się w ściśle określonej kolejności równomiernie dokręcić je w czterech etapach z wymaganą siłą.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
6. Pozostaw uszczelniacz do wyschnięcia na około 30 minut, a następnie załóż nowy filtr oleju i napełnij jednostkę świeżym olejem silnikowym. Uruchom silnik i sprawdź ciśnienie oleju silnikowego. Upewnij się, że nie ma wycieków.