Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas zużycia okładzin ciernych tarczy sprzęgła może zawierać szkodliwy dla zdrowia azbest. Nie zdmuchuj pyłu sprężonym powietrzem i staraj się go nie wdychać. Nie używaj rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów sprzęgła, używaj tylko specjalnych środków do czyszczenia hamulców lub czystego metanolu. Umieść zużyte szmaty w szczelnym pojemniku przed wyrzuceniem.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Wymontuj skrzynię biegów (cm. Demontaż i montaż ręcznej skrzyni biegów).
3. Zdejmij dźwignię zwalniającą sprzęgło z kołka kulowego, a następnie zdejmij łożysko zwalniające z dźwigni.
Badanie
Trzymając łożysko za bieżnię zewnętrzną, naciśnij bieżnię wewnętrzną dwoma palcami i obróć ją. Łożysko musi obracać się swobodnie i cicho, w przeciwnym razie należy je wymienić. Wytrzyj łożysko czystą szmatką i sprawdź, czy nie ma oznak zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń mechanicznych. Łożysko wyciskowe jest zwykle wymieniane przy każdym serwisie elementów sprzęgła. W żadnym wypadku nie należy myć łożyska w rozpuszczalniku, aby zapobiec wyciekom z jego zespołu. Sprawdź dźwignię zwalniania sprzęgła pod kątem pęknięć i śladów deformacji.
Instalacja
1. Nasmaruj powierzchnię oprawki łożyska smarem ogniotrwałym.
2. Tym samym smarem nasmarować gniazdo sworznia kulistego z tyłu zespołu dźwigni zwalniającej, a także gniazdo popychacza cylindra podrzędnego.
3. Zamontować sprężynę ustalającą łożyska sferycznego i łożysko zwalniające w zespole dźwigni zwalniającej sprzęgło.
4. Umieścić łożysko zwalniające na uchwycie przedniego łożyska wału wejściowego skrzyni biegów, jednocześnie przekładając koniec dźwigni zwalniającej przez otwór w obudowie sprzęgła. Mocno osadź widełki zwalniające na sworzniu kulowym łożyska sferycznego.
5. Delikatnie nasmaruj powierzchnię styku łożyska oporowego smarem ogniotrwałym stykającą się z płatkami sprężyny talerzowej.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.