Uwaga! Opisane operacje dotyczą hamulców wyposażonych zarówno w hamulce jednotłokowe, jak i klockowe (dwutłokowy) cylindry.
1. Usuń podkładki.
2. Odkręć złączkę węża na zacisku (zdjęcie), odłączyć i zatkać wąż.
3.2 Poluzuj śrubę i odłącz złączkę. Do wymiany uszczelki miedziane
3. Odkręć górną śrubę wspornika i zdejmij wspornik z dysku.
4. Wyczyść zacisk w bezpieczny sposób.
5. Ostrożnie wyjmij tłoki sprężonym powietrzem (zdjęcie), po owinięciu cylindra szmatką.
3.5 Demontaż tłoka z cylindra sprężonym powietrzem
6. Ostrożnie zdejmij mankiet z butli (zdjęcie).
3.6 Zdejmowanie mankietu
1. Suwmiarka; 2. Rowek w cylindrze; 3. Mankiet; 4. Plastikowe szczypce
7. Wykręć złącze do prorollowania, weź palce i osłony ze wspornika.
8. Umyj i wysusz części.
9. Sprawdź stan tłoków i powierzchni wewnętrznej cylindra. W przypadku stwierdzenia zauważalnego uszkodzenia, zużycia powłoki części, należy ją wymienić. W przypadku stwierdzenia korozji na śrubach należy je wymienić.
10. Podczas montażu nasmaruj tłok i cylinder płynem hamulcowym, załóż nowy mankiet (zdjęcie).
3.10 Zakładanie mankietu
1. Suwmiarka; 2. Mankiet; 3. Rowek
11. Założyć osłonę na tłok, układając ją w rowku (zdjęcie).
3.11 Montaż osłony tłoka
12. Włóż tłok do cylindra bez zniekształceń, a następnie naciskając, zanurz tłok całkowicie w dnie cylindra (zdjęcie).
3.12 Montaż tłoka w cylindrze
1. Cylinder; 2. Tłok; 3. Mankiet; 4. Sprawa
13. Zamontować osłonę na cylindrze.
14. Wkręć śrubę odpowietrzającą
15. Nasmaruj palce smarem silikonowym i zamontuj nowe osłony w zacisku.
16. Dalsze czynności wykonujemy w odwrotnej kolejności. Usuń powietrze z napędu hydraulicznego zdemontowanego hamulca.