Zalecane smary i płyny
Silnik | olej silnikowy API SF lub SG |
Lepkość | cm. wykres |
Automatyczna skrzynia biegów | Płyn do automatycznej skrzyni biegów Dexron II |
Ręczna skrzynia biegów | olej API GL-4 |
Lepkość | cm. diagram |
Różnica | olej API GL-5 |
Lepkość | cm. diagram |
Skrzynka transferowa (do 1990 włącznie) | olej API GL-5 |
Skrzynka transferowa (od 1991 roku) | Płyn do automatycznej skrzyni biegów |
Wspomaganie kierownicy | Dexron II |
Hamulec hydrauliczny | płyn DOT 3 |
Sprzęgło hydrauliczne | płyn DOT 3 |
Układ chłodzenia | płyn niezamarzający na bazie glikolu etylenowego w stosunku do wody od 50/50 do 70/30 |
Obudowa przekładni kierowniczej | olej API GL-4 |
Zawiasy maski i drzwi | Olej silnikowy |
Zamek kaptura: | |
Osie i uchwyt sprężyny | olej silnikowy |
Dźwignia blokady | smar |
Przełączniki z zamkiem cylindrycznym | Spray WD-40 lub odpowiednik |
Pojemności (l)
Olej silnikowy | |
4-cylindrowe silniki | |
Pojazdy od 1986 roku | |
4x2 | 3,8 |
Przed 1990 r | 4,1 |
Od 1991 r | 3,3 |
Silniki 6-cylindrowe | |
4x2 | 4,1 |
4x4 | 4,0 |
System chłodzenia
Pojazdy 1986-1990 | ||
4-cylindrowe silniki | 8,75 | |
V6 | 10,4 | |
Pojazdy od 1991 r.(Silniki 4-cylindrowe): | ||
4x2 | 8,1 | |
4x4 | 9,0 | |
Pojazdy od 1991 roku (silniki V6): | ||
4x2 | 10,7 | |
4x4 | 11,7 | |
Transmisja | ||
Samochody 1987-1989,Silniki 4-cylindrowe: | ||
Z układem kół 4x2: | ||
Ręczna skrzynia biegów | 2,0 | |
Automatyczna skrzynia biegów | 7,0 | |
Z układem kół 4x4: | ||
Ręczna skrzynia biegów | 2,4 | |
Automatyczna skrzynia biegów | 7,0 | |
Z silnikami V6 | ||
Z układem kół 4x2: | ||
Ręczna skrzynia biegów | 2,4 | |
Automatyczna skrzynia biegów | 7,0 | |
Z układem kół 4x4: | ||
Ręczna skrzynia biegów | 3,6 | |
Automatyczna skrzynia biegów | 7,0 | |
Pojazdy od 1990 r. | ||
Ręczna skrzynia biegów FS5W71C | ||
4x2 | 2,0 | |
4x4 | 4,0 | |
Ręczna skrzynia biegów FS5R30A | ||
4x2 | 2,4 | |
4x4 | 3,6 | |
Automatyczna skrzynia biegów | ||
4x2 | 7,9 | |
4x4 | 8,5 | |
Obudowa skrzynki rozdzielczej (od 1987 r) | 2,2 | |
Przekładnia tylnej osi (od 1987 r): | ||
H190 | 1,5 | |
C200 | 1,3 | |
Skrzynia biegów z napędem na przednie koła (od 1987 r): | ||
R180A | 1,3 | |
R200A | 1,5 |
1. Zalecana lepkość oleju silnikowego
2. Zalecana lepkość oleju przekładniowego
Dane dotyczące regulacji
Typ świec zapłonowych | ||
samochody z lat 1987-1989 | ||
4-cylindrowe silniki | BPRS5ES | |
V6 | BPRS5ES-11 | |
Pojazdy od 1990 roku | ||
V6 | BKR6EY | |
K24E | ZFR5E-11 | |
Odstęp między elektrodami | ||
samochody z lat 1985-1989 | ||
4-cylindrowe silniki | 0,8-1,0 mm | |
V6 | 1,0-1,1 | |
Pojazdy od 1990 roku | ||
4-cylindrowe silniki | 1,0 mm | |
V6 | 0,8-0,9 mm | |
Luzy zaworowe | ||
samochody z lat 1985-1989: | ||
do zaworów wlotowych | 0,21 mm | |
do zaworów wydechowych | 0,24 mm | |
Pojazdy od 1990 z popychaczami hydraulicznymi | ||
Kolejność działania cylindrów | ||
4-cylindrowe silniki | 1-3-4-2 | |
V6 | 1-2-3-4-5-6 | |
Czas zapłonu i prędkość obrotowa biegu jałowego (od 1985 roku) Pokazane na etykiecie w komorze silnika | ||
Długość węgla w korku dystrybutora | 10 mm | |
Ugięcie paska osprzętu | ||
Generator | ||
przed 1990 rokiem | 6-7,5 mm | |
od 1991 r | 11 mm | |
pompa wspomagania układu kierowniczego | ||
przed 1990 rokiem | 10,5-12 mm | |
od 1991 r | 16 mm | |
Sprężarka klimatyzacji | ||
przed 1990 rokiem | 9-10,5 mm | |
od 1991 r | 15 mm | |
Ustawienie ciśnienia zaworu korka wlewu chłodnicy; 0,6-0,8 kgf/cm2 | ||
Pedał sprzęgła | ||
Odległość pedału od podłogi ciała (od 1987 r) | ||
4-cylindrowe silniki | 236-246 mm | |
V6 | 227-237 mm | |
Swobodna gra pedałami (od 1987 r) | 1-1,5 mm | |
Pedał hamulca | ||
Odległość pedału od podłogi ciała (od 1987 r) | ||
Ręczna skrzynia biegów | 209-219 mm | |
Automatyczna skrzynia biegów | 212-222 mm | |
Swobodna gra pedałami (od 1987 r) | 1-3mm | |
Odległość od wciśniętego pedału do podłogi ciała (od 1987 r) | 120 mm |
Hamulce
Limit materiału okładziny hamulca tarczowego |
Maksymalna grubość okładzin dla klocków hamulcowych bębnowych |
Momenty dokręcania (w Nm)
Śruby miski automatycznej skrzyni biegów | 6 |
Świece zapłonowe | 18-28 |
Korek spustowy miski olejowej silnika | |
przed 1990 rokiem | 23 |
od 1991 r | 28-36 |
Nakrętki zaworów | 16-20 |
Nakrętki zabezpieczające osi wahacza | 16-20 |
Ręczna skrzynia biegów: | |
Czapka kontrolna (galareta) otwory 22-3 | |
Korek spustowy | 22-31 |
Redukcja | |
Czapka kontrolna (galareta) dziury | |
Przed 1990 r | 75 |
Od 1991 r | 53 |
Korek spustowy | |
Przed 19900. | 75 |
Od 1991: | |
Przerzutka przednia | 37-53 |
Reduktor tylnej osi | 53-90 |
Wtyczki w obudowie skrzynki rozdzielczej | 29 |
Nakrętki mocujące gaźnik | 13-17 |
Nakrętki mocujące korpusu przepustnicy: | |
Przed 1992 r | 13-17 |
Od 1993: | |
1. krok dokręcania | 8-10 |
2. krok dokręcania | 16-20 |
Czujnik tlenu | |
4-cylindrowe silniki: | |
Przed 1990 r | 16-21 |
Od 1991: | 37-45 |
V6 | 37-45 |
Nakrętki kół | |
Na odlewanych felgach aluminiowych | 112-130 |
Nakrętki piasty (w pojazdach z napędem na tylne koła) | 32-38 |
2.2. Typ silnika V6
1. Zatrzasnąć pokrywę filtra powietrza; 2. Nakrętki pokrywy filtra powietrza; 3. Siłownik pneumatyczny termostatu kanału powietrznego; 4. Kanał powietrzny; 5. Zbiornik na hamulce hydrauliczne; 6. Zbiornik sprzęgła; 7. Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby
2.3. Widok z dołu na przód pojazdu 4x4 z silnikiem 4-cylindrowym
1. Dźwignia wahadła; 2. Generator; 3. Pompa olejowa; 4. Poprzeczka przedniej skrzyni biegów; 5. Koło pasowe wału korbowego; 6. Wspornik poprzeczki przedniego koła zębatego; 7. Stabilizator