2. Awaria obwodu czujnika obrotów wału korbowego sygnalizowana jest 1 mignięciem czerwonej kontrolki i 1 mignięciem zielonej (wskaźniki znajdują się na jednostce procesora).
3. Odłącz złącze od czujnika (zdjęcie) i włącz zapłon.
5.3a Złącze czujnika obrotów wału korbowego w silniku K24
1. Złącze
5.3b Złącze czujnika obrotów wału korbowego w silniku V6
1. Złącze
4. Sprawdź napięcie między zaciskiem A a masą (zdjęcie).
5.4 Sprawdzenie napięcia na czujniku
5. Wyłącz zapłon i za pomocą omomierza sprawdź obwód między zaciskiem D a masą (zdjęcie).
5.5 Sprawdzanie obwodu czujnika pod kątem uziemienia
6. Jeśli napięcie jest obecne, a obwód masowy jest w porządku, skontaktuj się z serwisem samochodowym, aby sprawdzić moduł procesora i okablowanie.