2. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów wymontuj mechanizm sprzęgła (Ch. 8).
3. Zaznacz położenie koła zamachowego na wale korbowym (zdjęcie).
19.3 Oznaczenie pierwotnego miejsca montażu koła zamachowego (niezbędne do zachowania równowagi
4. Odkręć śruby mocujące koło zamachowe (tarcza napędu przemiennika momentu obrotowego) do wału korbowego (zdjęcie).
19.4 Śruby koła zamachowego
5. Zdejmij koło zamachowe (tarcza napędowa przemiennika momentu obrotowego)
6. Sprawdź stan powierzchni ciernej koła zamachowego. Drobne niedoskonałości przeszlifować. Sprawdź odchylenie od płaszczyzny za pomocą sprawdzianu i szczelinomierzy.
7. Wyrównaj oznaczenia wykonane podczas demontażu i zamontuj koło zamachowe.
8. Dalsze czynności wykonujemy w odwrotnej kolejności.