2. Przyczyną zniszczenia łożysk wału korbowego jest niedostateczne smarowanie spowodowane nieprawidłowym montażem (nakładanie się kanałów, mała przerwa), zanieczyszczenie i przenikanie obcych cząstek (przedwczesna wymiana oleju i filtra, naruszenie plomb), częste przeciążenia silnika i korozja (spowodowane częstymi, krótkimi podróżami). Niezależnie od przyczyny, która spowodowała zniszczenie łożysk, należy ją wyeliminować.
3. Jeżeli wał korbowy nie będzie przeszlifowany, wówczas konieczne jest wybranie łożysk ze standardowej grupy rozmiarów (po przeszlifowaniu szyjek instalowane są tylko łożyska naprawcze). Po dokonaniu wyboru sprawdź luzy w łożyskach.
4. W silnikach 4-cylindrowych numer grupy wielkości łożysk głównych jest wybity na płaszczyźnie palety (zdjęcie).
17.4a Miejsca nanoszenia numerów grup wielkości łożysk głównych w silnikach 4-cylindrowych
1. Do przodu silnika; 2. Grupa B; 3. Grupa wielkościowa czasopism głównych
5. W silnikach 4-cylindrowych tuleje grupy B są montowane na 2. i 4. szyjce (jeśli wał korbowy nie był ostrzony). Grupa wkładek na szyję 1,3 i 5 (A lub B) wytłoczony na palecie (zdjęcie).
17.5a Schemat doboru łożysk głównych w silnikach 4-cylindrowych
17.5b Wkładka grupy B jest zaznaczona na niebiesko
1. Grupa A; 2. Grupa B; 3. Znakowanie
17.5b Miejsca na nanoszenie numerów grup wielkości I łożysk głównych w silnikach V6
1. Grupa wielkości 1. łożyska; 2. Do przodu silnika
Tabela kodów doboru łożysk głównych w silnikach K24
Wstaw numer | Numer grupy wielkości czopu wału korbowego | ||
0 | 1 | 2 | |
0 | 0 | 1 | 2 |
1 | 1 | 2 | 3 |
2 | 2 | 3 | 4 |
3. Miejsce wyrysowania numeru grupy wielkości czopu wału korbowego (nakładane w kolejności od 7 szyi do 5 szyi) 4. Miejsca numerów rysunków łożyska głównego
6. W silnikach V6 liczby muszą być dodatkowo określone przez grupy wielkości tulei i łożyska głównego, a następnie przez sumę tych liczb (lub ze stołu) zdefiniuj grupę wstawek (zdjęcie).
17.6a Miejsce wyrysowania numerów grup podpór bliźniaczych szyjek w silnikach V6 (w kolejności od prawej do lewej), 1. wsparcie - z przodu, 4. - z tyłu.
17.6b Tabela doboru łożysk głównych do silników V6