2. Zdejmij koło.
3. Zdejmij zacisk (Ch. 10) i odłóż to na bok.
4. Zdejmij półoś.
5. Zwolnij nakrętkę końcówki kierownicy i wyciśnij kulisty palec końcówki z oka obrotowej pięści.
6. Zdejmij pierwszy zespół z podporami. Aby to zrobić, podnieś dolne ramię za pomocą podnośnika. Poluzuj śruby mocujące wsporniki do dźwigni (zdjęcie).
5.6a Śruby wspornika górnego
5.6b Śruby podpory dolnej
7. Zdejmij pięść. W razie potrzeby poluzuj nakrętki za pomocą ściągacza i wypchnij wsporniki ze zwrotnicy. Pozostaw nakrętki nakręcone na kołkach podtrzymujących.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj luz osi (patrz wyżej).