Samochody tych modeli mają "uniwersalne ciało" schemat, w którym spód wraz z przednimi i tylnymi podłużnicami ramy pełni rolę nośników dla pozostałych części karoserii, przedniego i tylnego zawieszenia oraz innych elementów mechanicznych. Niektóre elementy są szczególnie narażone na wypadki i można je odkręcić i naprawić lub wymienić. Obejmują one panele nadwozia, tylne zderzaki, maskę i tylną klapę oraz wszystkie szyby.
W niniejszym rozdziale znajdują się opisy jedynie zabiegów ogólnej pielęgnacji karoserii oraz renowacji i naprawy blach karoserii, które leżą w zakresie umiejętności przeciętnego mechanika-amatora.