Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zaznacz położenie punktu odniesienia amortyzatora układu kierowniczego na podwoziu pojazdu (położenie amortyzatora układu kierowniczego w modelach użytkowych (Awangarda) i Mini ciężarówka pokazana na załączonej ilustracji).
1 - dźwignia wahadła poprzecznego drążka kierowniczego; 2 - amortyzator układu kierowniczego; 3 - korbowód; 4 - podłużny drążek kierowniczy
2. Podaj nakrętki mocowania amortyzatora do podwozia i poprzeczkę skrętu.
3. Wymontuj amortyzator układu kierowniczego z samochodu, uważając, aby nie uszkodzić gumowych tulei.
4. Chwyć amortyzator skrętu z obu stron i ściśnij go kilka razy, a następnie rozciągnij, aż się zatrzyma. W przypadku zaobserwowania szarpnięć i zakleszczeń podczas pracy amortyzatora należy go wymienić.
5. Sprawdź zewnętrzną część amortyzatora pod kątem wycieków płynu, wgnieceń lub innych uszkodzeń. W razie potrzeby wymień.
6. Oceń stan zaślepek gumowych, w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Postępuj zgodnie z wyrównaniem znaków lądowania punktów odniesienia amortyzatora wykonanych podczas procesu demontażu.
2. Mocno dokręć nakrętki mocujące.